Dornier Do 27 - Définition

Introduction

Dornier Do 27
Constructeur	Dornier
Type	Avion léger
Premier vol	1956
Motorisation
Moteur	un moteur 6 cylindres à plat Lycoming GO-480 B1A6 de 270 ch
Dimensions
Envergure	12,00 m
Longueur	9,60 m
Hauteur	2,71 m
Surface alaire	19,40 m²
Nombre de places	4 à 6 personnes
Masses
Masse à vide	1 046 kg
Masse maximum	1 744 kg
Performances
Vitesse de croisière	200 km/h
Vitesse maximale	248 km/h
Distance franchissable	843 km
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Le Do 27 est un monomoteur léger polyvalent de 4 à 6 sièges réalisé par la société allemande Dornier. C’est un avion de type ADAC à aile haute et train d’atterrissage fixe.

Historique

Après son premier vol effectué en 1956, plus de 600 appareils furent construits jusqu’en 1965. Ce fut le premier appareil construit en grande série par l’Allemagne après la Seconde Guerre mondiale. Il fut acheté en 428 exemplaires par la Luftwaffe de la RFA et l’armée de l’Air Suisse en acheta 7. Il fut construit sous licence par CASA en Espagne sous la désignation Casa C 127. Suite à son retrait du service par la Luftwaffe dans les années 1970 et 1980, un grand nombre fut racheté par des utilisateurs civils. En 2004, 60 appareils volaient encore rien qu’en Allemagne.

Performances

Le Do 27 dans lequel Michael, le fils de Bernard Grzimek trouva la mort

Un Do 27 B de la Lufwaffe (exposé au Deutsches Museum

Au décollage, il peut franchir un obstacle de 15 m après seulement 250 m de roulage. Sa distance d’atterrissage à partir d’une hauteur de 15 m est de 183 m seulement. Le premier appareil de série (maquillé en zèbre) fut utilisé entre autres par le célèbre cinéaste de la faune africaine Bernhard Grzimek dans les années 50 en Afrique orientale. Son fils Michael Grzimek s’écrasa le 10 janvier 1959 avec cet avion lors de la collision en vol d’un vautour fauve avec son aile droite. L’appareil tomba en vrille serrée en sens horaire d’une hauteur de 200 m.