Fiat G.55/56 - Définition
| Fiat G.56 | ||
|---|---|---|
| Rôle | Avion de chasse | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | moteur D.B. 603 A de 1 750 ch | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 11,85 m | |
| Longueur | 9,46 m | |
| Hauteur | 3,20 m | |
| Surface alaire | 21,11 m² | |
| Masses | ||
| À vide | 2 900 kg | |
| Maximale | 3 854 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 680 km/h 0,55 Mach |
|
| Plafond | 13 000 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 980 m/min | |
| Distance franchissable | 1 280 km | |
| Armement | ||
| Interne | 3 caonos de 20 mm | |
| Avionique | ||
Conception
Le premier exemplaire, monoplan robuste et puissant à moteur en ligne Daimler Benz vola le 30 avril 1942, mais la concurrence avec le reggiane Re 2005 et le Macchi MC 205 entraîna d'importants retards et il ne fut utilisé qu'à partir de juin 1943.
Engagements
A peine une trentaine d'exemplaires utilisés avant l'armistice par la régie aéronautique italienne. Puissant et robuste, il se révéla un adversaire redoutable pour les meilleurs chasseurs alliés.
Variantes
- G 55
- G 55 B (biplace)
Autres caractéristiques
Le G 55 était particulièrement performant à haute altitude (à partir de 7000 mètres).
