Monoplan
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Introduction

Jodel à ailes basses
Leduc à ailes médianes
ATR 42 à ailes hautes cantilever
Twin Otter à ailes hautes à haubans rigides
Potez 60 à aile "parasol"

Un monoplan est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air,...) ayant une seule paire (On dit qu'un ensemble E est une paire lorsqu'il est formé de deux éléments distincts a et b, et il s'écrit alors :) d'ailes comme plan de sustentation. Depuis la fin des années 1930, tous les avions classiques sont monoplans.

Les configurations à plusieurs plans comme les biplans ou les triplans ou même plus, étaient autrefois surtout mises en oeuvre pour améliorer la rigidité des voilures de l'époque et, compte-tenu des connaissances d'alors, essayer d'obtenir plus de portance pour une envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou...) limitée.


Un monoplan peut avoir différentes configurations :

  • à ailes basses : le fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge transportée, ainsi que l'équipage. Le fuselage d'un avion supporte la voilure et l'empennage (pour...) est "posé" sur la voilure ;
  • à ailes médianes : la voilure "traverse (Une traverse est un élément fondamental de la voie ferrée. C'est une pièce posée en travers de la voie, sous les rails, pour en maintenir l'écartement et l'inclinaison, et transmettre au ballast les charges des véhicules...)" le fuselage ;
  • à ailes hautes : la voilure est "posée" sur le fuselage : elle peut être complétée par des haubans ou sans haubans, elle est dite cantilever ;
  • à aile parasol : la voilure est placée au dessus du fuselage et la liaison est assurée par des mâts rigides et complétée éventuellement par des haubans.


Lors de la conception de l'avion, le choix entre les configurations se fait en général en fonction de son cahier des charges : accessibilité au fuselage, emplacement et accessibilité à la motorisation, garde au sol, etc.

Historique

On considère que le premier monoplan fut le Monoplan que l'officier de marine Félix du Temple construisit en aluminium (L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un élément important sur la Terre avec 1,5 % de la masse totale.) en 1874. Mû par un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail à partir d'une...) à vapeur (), il fut présenté à l'exposition universelle de 1878 et s'il ne fit pas de vol de longue durée, on rapporte qu'il réussit à s'élever du sol plusieurs fois.

Même si lors des débuts de l'aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs, technologies et règlements qui permettent d'utiliser un aéronef dans un but particulier. Ces diverses activités peuvent...) beaucoup d'avions furent biplans, certains très connus furent des monoplans comme :

  • le Blériot XI (Le Blériot type XI est un avion construit par Louis Blériot utilisé par l'armée française au cours de la Première Guerre mondiale.) qui traversa la Manche en 1909 ;
  • les avions Antoinette dont l'Antoinette IV d'Hubert Latham (La Société Latham est une société de construction aéronautique créée en 1916 à Caudebec-en-Caux, en bordure de la Seine. Elle construit des hydravions au profit de la Marine nationale. Cette activité se poursuit...) qui battit plusieurs records d'altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base. C'est une des composantes géographique et biogéographique qui explique la répartition de la vie sur terre.) en 1910 ;
  • le chasseur Fokker E.III utilisé par l'Allemagne dès 1915.
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