Dilidam
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Expérimentation de Dilidam sur la ligne 1
Expérimentation de Dilidam sur la ligne 1
Systèmes ASVA et Dilidam sur le prototype du MF 2000
Systèmes ASVA et Dilidam sur le prototype du MF 2000

Le système multimédia Dilidam est un service embarqué d’information voyageurs sur écran (Un moniteur est un périphérique de sortie usuel d'un ordinateur. C'est l'écran où s'affichent les informations saisies ou demandées par l'utilisateur et générées ou restituées par l'ordinateur, sous forme de texte et...) de la RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le STIF pour assurer la gestion du métro et d'autres transports urbains de Paris et de sa proche banlieue :...).
Ce projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration d’une grande diversité de...) est en phase (Le mot phase peut avoir plusieurs significations, il employé dans plusieurs domaines et principalement en physique :) d'expérimentation (L'expérimentation est une méthode scientifique qui consiste à tester par des expériences répétées la validité d'une hypothèse et à obtenir des données quantitatives permettant de l'affiner. Elle est...) depuis l'automne (L'automne est l'une des quatre saisons des zones tempérées. Elle se place entre l'été et l'hiver.) 2005.

Principes

Des écrans LCD de 17 pouces fournissent des informations en temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) réel sur le parcours, comme les prochains arrêts, mais également les horaires des correspondances ou un plan du quartier. Outre ces informations en temps réel, des informations plus générales comme des flash d'information et des divertissements sous forme de reportages, clips, bandes-annonces et publicités sont proposés aux utilisateurs.

Sur les bus, le système utilise la géolocalisation (La géolocalisation est un procédé permettant de positionner un objet (une personne, une information, ...) sur un plan ou une carte à l'aide de ses coordonnées...) par satellites (Satellite peut faire référence à :) pour localiser le véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.). De plus, les bus communiquent directement avec les abribus (Abribus est le nom commercial d'un type d'aubettes ou d'abris de bus proposé à partir de 1964 à Lyon, par l'entreprise JCDecaux aux collectivités territoriales en France. Le produit comprenait des...) par ondes (Une onde est la propagation d'une perturbation produisant sur son passage une variation réversible de propriétés physiques locales. Elle transporte de...) radio pour informer les utilisateurs, qui attendent à l'arrêt, de l'arrivée imminente à la station.

Présences

Ce système est actuellement testé sur la ligne de bus (Une ligne de bus est un itinéraire prédéfini de transport en commun assuré par un ou plusieurs autobus. Elle comprend plusieurs arrêts desservant autant de quartiers de ville ou de lieux-dits différents...) RATP 38.

On le retrouve également sur la rame MP 89 (MP 89 est le nom d'un type de matériel roulant utilisé dans le métro de Paris. Ce matériel existe en deux versions :) n°36 de la ligne 1 du métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain, est un chemin de fer urbain souterrain le plus souvent, sur viaduc quelquefois, au sol rarement.) et dans la rame prototype du MF 2000 (Le MF 2000 est un matériel roulant sur fer qui doit remplacer à terme les rames du métro parisien de type MF67 sur les lignes 2, 5 et 9. Commandé en 2001 par la RATP, il devrait être...).

Le projet est en "Standby" depuis 1 ans, pour des raisons technologiques. En effet le partenariat RATP & TF1 (TF1 (acronyme de Télévision Française 1) est la première et la plus ancienne chaîne de télévision généraliste française.) n'est pas clair et le développement se rallonge.

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