Illinois Terminal Railroad - Définition
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Les trains de voyageurs notables de l'IT
- Capitol Limited: (St. Louis - Peoria, Illinois)
- City of Decatur: (St. Louis - Decatur)
- Fort Crevecoeur: (St. Louis - Peoria, Illinois)
- Illini: (St. Louis - Champaign)
- Illmo Limited: (St. Louis - Peoria, Illinois)
- Mound City: (St. Louis - Peoria, Illinois)
- Owl: (St. Louis - Peoria, Illinois)
- Peoria Flyer: (St. Louis - Peoria, Illinois)
- St. Louis Flyer: (Peoria, Illinois - St. Louis)
- Sangamon: (St. Louis - Peoria, Illinois)
Les vestiges de l'Illinois Traction Company
Les voies ferrées
Le pont McKinley Bridge sur le fleuve Mississippi, construit en 1910 pour faire passer les trolley de l'ITS vers St. Louis, a survécu jusqu'à nos jours. Actuellement une partie de son réseau interurbain est toujours utilisée par le Norfolk Southern Railway pour son service fret. Certaines sections de l'ITC avec ses lignes afférentes sont devenues des pistes cyclables, comme par exemple au sud de Springfield.
Les centrales électriques
Les centrales électriques de l'Illinois Traction System, vendaient aussi de l'électricité à des usagers dans de nombreuses villes et villages desservies par le chemin de fer. Dans les années 1930, l'activité ferroviaire et l'activité électrique furent séparés. C'est ainsi que fut créé l'Illinois Power and Light Compagny (IP&L); ce dernier fournissait de l'électricité à une bonne partie du centre et du sud de l'Illinois. Il fut racheté par Ameren puis consolidé au sein la maison mère en 2004.
