La ZZR est une gamme de modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.
Elle est déclinée en différentes cylindrées, de 250 à 1 400 cm³
Kawasaki 250 ZZR | |
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Constructeur | Kawasaki |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | bicylindre en ligne, 4 temps refroidissement liquide |
Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 248 cm³ (64 x 41,2 mm) cm3 |
Puissance maximale | 35 ch à 12 000 tr/min ch |
Couple maximal | 2,3 mkg à 9 500 tr/min mkg |
Alimentation | 2 carburateurs Keihin ∅ 30 |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 6 rapports |
Transmission | par chaîne |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | périmétrique |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique (124 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (109 mm) |
Frein avant | 1 disque ∅ 276 mm , étrier 4 pistons |
Frein arrière | 1 disque ∅ 193 mm , étrier 1 piston |
Poids et dimensions | |
Empattement | 1 405 mm |
Hauteur de selle | 700 mm |
Poids à sec | 108 kg |
Réservoir (réserve) | 18 ℓ litre(s) |
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Kawasaki 600 ZZR | |
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Constructeur | Kawasaki |
Années de production | 1990 - 2004 |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide |
Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 599 cm³ (64 x 46,6 mm) cm3 |
Puissance maximale | 100 ch à 11 500 tr/min ch |
Couple maximal | 6,5 mkg à 9 500 tr/min mkg |
Alimentation | 4 carburateurs Keihin ∅ 36 mm |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 6 rapports |
Transmission | par chaîne |
Vitesse maximale | 240 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | périmétrique |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique (120 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur |
Frein avant | 2 disques ∅ 300 mm, étriers 4 pistons |
Frein arrière | 1 disque ∅ 240 mm, étrier 1 piston |
Poids et dimensions | |
Empattement | 1 430 mm |
Hauteur de selle | 780 mm |
Poids à sec | 217 kg |
Réservoir (réserve) | 18 ℓ (3 ℓ) litre(s) |
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La ZZR 600 est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.
La ZZR 600 apparaît en 1990. La première version est appelée modèle D. Le changement esthétique se fera courant 1993 avec l'apparition du modèle E. Un petit changement se fera aussi en 1995 avec un nouveau tableau de bord intégrant une horloge et un réglage de la fourche au niveau du té supérieur.
Au fur et à mesure des années, ce sont uniquement les coloris qui changent, il n'y aura pas de changement technique significatif sur le ZZR.
Son moteur puissant lui permet de représenter le modèle sportif de la marque.
Le cadre est de type périmétrique en aluminium.
L'arrivée de la ZX-6R en 1995 va la reléguer au rang de routière, tout comme sa grande sœur 1100 ZZR avec l'arrivée de la ZX-9R.