Lockheed T-33 Shooting Star - Définition

Introduction

Lockheed T-33 Shooting Star
Constructeur	Lockheed Corporation
Rôle	Avion d'entraînement
Statut	En service
Premier vol	22 mars 1948
Nombre construit	6 557
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Allison J33-A-35
Nombre	1
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	24 kN
Dimensions
Envergure	11,5 m
Longueur	11,2 m
Hauteur	3,3 m
Masses
À vide	3 775 kg
Maximale	6 865 kg
Performances
Vitesse maximale	970 km/h
Plafond	14 600 m
Rayon d'action	2 050 km
Armement
Interne	AT-33 : 2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm avec 350 coups chacune
Externe	907 kg de charge sous 2 pylônes (bombes, roquettes, etc.)
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Le Lockheed T-33 Shooting Star est un avion d'entraînement construit par les États-Unis à partir de la fin des années 1940. Il s'agit en fait d'un développement du Lockheed P-80/F-80 Shooting Star, désigné initialement TP-80C/TF-80C. Construit à plus de 6 500 exemplaires, le T-33 a été utilisée pour former les pilotes d'une trentaine de pays différents et, malgré son age, reste encore utilisé un peu partout dans le monde.

Conception

Dès le début des développements du F-80, Lockheed avait proposé une version biplace pour l'entraînement des pilotes. Il fallut cependant attendre juin 1947 pour que l'USAAF ne se déclare intéressée suite au taux d'accident élevé constaté dans ses unités. Un F-80C fut alors modifié par ajout d'un second siège dans un fuselage allongé de 128 cm. Afin de compenser la réduction de la capacité des réservoirs de carburant du fuselage, les ailes furent modifiées pour pouvoir stocker plus de carburant. Afin de compenser l'augmentation de poids, seuls 2 des 6 mitrailleuses furent conservées.

Désigné TP-80C, ce prototype fit son premier vol le 22 mars 1948. En mai 1959, la désignation fut changée en T-33A. Premier avion d'entraînement à réaction, à une époque où toutes les armées de l'air commençaient leur transformation sur ce type d'avion, le T-33 eut beaucoup de succès : la production totale atteignit 6557 exemplaires (dont 655 construits sous licence au Canada et 210 autres au Japon) qui furent utilisés par une trentaine de pays différents.

Au milieu des années 1950, l'US Navy a obtenu environ 140 TV2-1/T-1A Sea Star avec une crosse d'appontage et une structure renforcée pour résister aux rudes atterrissages sur porte-avions ainsi qu'à la corrosion due à l'humidité et au sel.

Le T-33 a servi de base à la conception du Lockheed F-94 Starfire.

Utilisateurs

T-33 T-Bird français du Groupement Ecole 314 de la Base Aérienne 705 de Tours

T-33 de l'armée de l'air portugaise

Un CT-133 canadien