Panavia Tornado - Définition
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Engagements
Les Tornado de la RAF ont été engagés pendant les 2 guerres du Golfe : la Guerre du Golfe (1990-1991) et la Guerre en Irak (2003-2006).
La guerre du Kosovo (1999) a vu l'engagement simultané des Tornado anglais, italiens et allemands. Il s'agissait des premières missions de combat de la Luftwaffe depuis la Seconde Guerre mondiale.
Production
La production des différents éléments de l'avion est répartie de la façon suivante :
- Fuselage avant et dérive par le Royaume-Uni
- Fuselage central et arrière par l'Allemagne
- Ailes par l'Italie
Chaque pays est responsable de l'assemblage final des avions qui lui sont destinés. Les livraisons aux unités de combat commencent en janvier 1982 pour le Royaume-Uni, juillet 1983 pour l'Allemagne et juin 1984 pour l'Italie. À cause de retards dans la mise au point du radar FoxHunter, les livraisons de la version ADV ne commenceront qu'en juillet 1986.
En septembre 1985, l'Arabie saoudite passe une première commande de 48 Tornado IDS et 24 ADV, qui sera suivie par une autre de 48 IDS supplémentaires. La production totale atteint finalement 977 exemplaires, dont 100 pour l'Italie, 120 pour Arabie saoudite, 359 pour l'Allemagne et 398 pour le Royaume-Uni.
Différents programmes d'amélioration, mise à jour et prolongation de la durée de vie des Tornado ont été menés de façon séparée par chaque pays utilisateur.
Pays utilisateurs
- Royaume-Uni - versions IDS et ADV
- Allemagne - versions IDS et ECR
- Italie - versions IDS et ECR-IT, ainsi que 24 ADV loués au Royaume-Uni de 1995 à 2004
- Arabie saoudite - versions IDS et ADV
Variantes
Le Tornado existe en trois versions principales :
- IDS (Interdictor/Strike) de chasse-bombardement, avec 2 canons et une électronique optimisée pour pénétration à basse altitude et grande vitesse par tous les temps
- ADV (Air Defense Variant) d'interception, avec un seul canon, un fuselage allongé de 3 mètres, des réacteurs plus puissants et un radar FoxHunter optimisé pour l'interception
- ECR (Electronic Combat/Reconnaissance) de guerre électronique et de reconnaissance, sans canons mais capable emporter des missiles anti-radar HARM.
Chacune des 3 versions principales possède une variante d'entrainement à doubles-commandes et a été dérivée en plusieurs sous-versions dont voici le détail ci-dessous.
Versions IDS
- GR.1 - désignation des Tornado IDS anglais, version initiale (228 exemplaires + 96 pour l'Arabie saoudite)
- GR.1A - IDS anglais sans canons mais capables de missions de reconnaissance
- GR.1B - IDS anglais capables d'emporter le missile anti-navire Sea Eagle
- GR.4 - programme de remise à niveau et modernisation des GR.1 et GR.1B (142 avions modifiés)
- GR.4A - programme de remise à niveau et modernisation des GR.1A
- Version pour la marine allemande - capable de tirer le missile anti-navire Kormoran (112 exemplaires)
- Version pour l'armée de l'air allemande (212 exemplaires)
- Version italienne (100 exemplaires)
Versions ADV
- F.2 - version initiale sans radar utilisée pour l'entraînement (18 exemplaires)
- F.3 - version de série (152 exemplaires + 24 pour l'Arabie saoudite)
Versions ECR
- Version allemande - réacteurs RB199 Mk 105 (35 exemplaires)
- Version italienne - sans capacités de reconnaissance, réacteurs RB199 Mk 103 (16 avions modifiés)
Autres caractéristiques
Les réacteurs du Tornado sont équipés d'un inverseur de poussée permettant de réduire la longueur de piste nécessaire à l'atterrissage.
Les ailes du Tornado peuvent être positionnées à 25, 45 ou 67°.
