| |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Ligne(s) | |||||
Arrondissement(s) / Communes(s) | 15e | ||||
Ouverture | 24 avril 1906 14 octobre 1907 5 novembre 1910 6 octobre 1942 | ||||
Code d'oblitération | 1602 |
Pasteur est une station du métro de Paris sur les lignes 6 et 12, dans le 15e arrondissement de Paris.
La station est ouverte en 1906.
Initialement, elle est à la croisée d'une ligne de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) et d'une ligne de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, le Nord-Sud, ce qui explique la cohabitation des deux styles.
Bien qu'entièrement souterraine, la station se trouve juste à l'endroit où la ligne 6 devient souterraine en provenance de Sèvres-Lecourbe.
Elle rend hommage à Louis Pasteur, biologiste et chimiste français qui fonda la science de la microbiologie, mit en évidence le rôle des germes dans les maladies, inventa le processus de pasteurisation et développa les vaccins contre plusieurs maladies, dont la rage.
Sur les quais de la ligne 6 (ex-CMP) sont affichés des extraits du code de déontologie médicale. Sur les quais de la ligne 12 (ex-« Nord-Sud ») sont présentés des travaux de recherches menés par Louis Pasteur. Le thème principal de cette station est la santé.
Les quais de la ligne 6 furent rénovés en style « Mouton » dans les années 1970 tandis que le quai de l'ex-ligne Nord-Sud, quant à lui, fut rénové en 1976 en style « Motte » en gardant au maximum le carrelage et la céramique Nord-Sud.
Pour les 100 ans du métro, les quais de la 6 et de la 12 furent rénovés (faisant partie du programme « 9 stations pour le millénaire »), profondément pour le quai de la 6, en style « Nouvelle Vague », et plus légèrement sur le quai de la 12, en remplaçant les bancs de pierre « Motte » en carrelage orange par de nouveaux bancs de pierre en carrelage blanc biseauté, et en remplaçant les entrées de couloir, qui étaient en carrelage orange Motte par du carrelage blanc biseauté. Les sols des quais furent complètement retouchés pour la 12, et plus légèrement pour celui de la 6, avec mise en place de dallage décoratif de sol sur la 12, avec une bande en ferraille avec pointillé pour les aveugles au bord du quai avec lumière décorative, le quai de la 6 se contentant de la bande en pointillé pour les aveugles, avec lumière.
L'accès de la ligne Nord-Sud est en fer forgé, typique de cette ligne, tandis que l'autre est en style Guimard.