Pilatus PC-21 - Définition
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Introduction
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| Constructeur |
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| Rôle | Avion d'entraînement | |||
| Premier vol | 1er juillet 2002 | |||
| Équipage | ||||
| Un pilote et un instructeur | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Pratt & Whitney Canada PT6A-68B | |||
| Nombre | 1 | |||
| Type | Turbopropulseur | |||
| Puissance unitaire | 1 622 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 9,11 m | |||
| Longueur | 11,23 m | |||
| Hauteur | 4,05 m | |||
| Masses | ||||
| À vide | 2 270 kg | |||
| Avec armement | 3 420 kg | |||
| Maximale | 4 250 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 685 km/h | |||
| Plafond | 11 582 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | 1 219 m/min | |||
| Rayon d'action | 1 295 km | |||
| Armement | ||||
| Externe | 4 points d'attaches pour de l'armement conventionnel | |||
| modifier | ||||
Le Pilatus PC-21 est un avion d'entraînement suisse construit par Pilatus Aircraft.
Conception
Le PC-21 est, comme son illustre prédécesseur le Pilatus PC-7 et le moins connu PC-9, un avion d'entraînement destiné à la formation des pilotes. Beaucoup moins coûteux que les jets, il présente néanmoins de nombreuses qualités aéronautiques, ainsi qu'un cockpit moderne.
Aujourd'hui, ayant dépassé le stade de prototype et reçu les autorisations nécessaires, il commence à être industrialisé. Les forces aériennes suisses ont commandés 6 appareils, la république de Singapour en a commandé 19 et les EAU 25.
Engagement
Cet appareil est surtout utilisé pour la formation avancée des pilotes et leur perfectionnement.
Développement
Le développement du PC-21 a officiellement commencé en novembre 1997, lorsque Pilatus a fait voler pour la première fois son PC-7 Mk II évolution du PC-7 Turbo Trainer. Ce modèle comportait de nombreuses améliorations pouvant présager d'un prochain avion d'entraînement à turbopropulseur.
Le premier prototype est sorti d'usine en avril 2002 et a volé pour la première fois le 1er juillet de la même année. Le second prototype a volé le 7 juin 2004. Un des prototypes s'est écrasé le 13 janvier 2005 à Buochs en Suisse suite à une erreur de pilotage lors d'un entraînement en vue d'un air show. Le pilote d'essai est décédé et une personne au sol a été blessée.
Galerie photos
Pilatus PC-21 | 
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Dispositifs
Le PC-21 est équipé d'un habitacle ultra-moderne. Il est pressurisé, son cockpit affiche 3 écrans à cristaux liquides pour les informations des systèmes standards. Il dispose également d' un afficheur tête haute (HUD).
