Republic F-84 Thunderjet - Définition

Variantes

• XP-84A Thunderjet - prototypes (2 exemplaires)
• YP-84A Thunderjet - version de pré-série (15 exemplaires)
• P-84B/F-84B Thunderjet - première version en production (226 exemplaires)
• P-84C/F-84C Thunderjet - modification du réacteur et du système électrique (191 exemplaires)
• P-84D/F-84D Thunderjet - réacteur plus puissant (151 exemplaires)
• F-84E Thunderjet - radar de tir, fuselage allongé, plus de carburant (843 exemplaires)
• F-84F Thunderstreak - ailes en flèches, réacteur plus puissant (2711 exemplaires)
• RF-84F Thunderflash - version de reconnaissance photographique du F-84F (715 exemplaires)
• F-84G Thunderjet - réacteur plus puissant, pilote automatique, capacité nucléaire (3025 exemplaires)
• RF-84K Thunderflash - version du RF-84F modifiée pour pouvoir s'accrocher sous un RB-36 (25 avions modifiés)

Engagements

Le Thunderjet fut le dernier chasseur-bombardier subsonique à ailes droites à être utilisé en opérations.

Pendant la guerre de Corée, les États-Unis engagèrent d'abord le F-84 comme avion d'escorte pour protéger les bombardiers des attaques des MIG-15 et MIG-17. Nettement surclassé par ces appareils, le Thunderjet se révéla vite inadapté à cette mission et fut alors utilisé uniquement pour l'attaque au sol, où il donna toute satisfaction. Environ 330 F-84 ont été perdus lors de ces opérations, dont la moitié à cause des défenses anti-aériennes.

La France engagea ses F-84F pendant l'opération Mousquetaire contre l'Égypte, en 1956.

La Turquie a probablement utilisé ses F-84F lors de l'invasion du Nord de Chypre, en 1974.

Pays utilisateurs

Un F-84 portugais

F84 E&G Thunderjet Armée de l'air 1951-1955

• États-Unis
• France
• Allemagne
• Belgique
• Pays-Bas
• Norvège
• Danemark
• Portugal
• Italie
• Grèce
• Turquie
• Yougoslavie
• Thaïlande
• Taïwan