Tunnel routier du Somport - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.

Controverse

  • Le tunnel du Somport, s'il facilite le passage des Pyrénées, encourage un important trafic routier qui doit se contenter côté français d'une route étroite victime d'éboulements et mal adaptée à la circulation moderne, de nombreux accidents de camions se produisant'.
  • En 1994, la vallée d'Aspe connait une manifestation d'opposition sans précédent avec 8000 manifestants. Éric Pétetin est à leur tête, il a fait une gréve de la faim de 30 jours.
  • Côté espagnol, il est prévu que l'autoroute A-23 arrive jusqu'au tunnel, aussi la juxtaposition d'un réseau moderne et rapide au sud et d'une route étroite au nord risque-t-elle de poser des problèmes de gestion sur le long terme.
  • D'autre part, il n'a jamais été question de supprimer la ligne ferroviaire ; officiellement, elle doit être maintenue en fonction du traité franco-espagnol entre la France et l'Espagne.
  • L'utilisation du tunnel ferroviaire du Somport en tant que tunnel de secours ne permet pas de l'utiliser pour faire circuler des trains (il n'y a plus les rails mais du goudron pour pouvoir faire circuler les véhicules d'urgence et une rapide évacuation).

Financement

Le financement de ce tunnel a été partagé entre la France et l'Espagne en proportion de l'occupation du territoire par ce tunnel. Le coût atteint les 254 millions d'euros: 160 millions pour l'Espagne et 94 millions pour la France.

Galerie d'images et de vidéos

Références

  1. http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=42.744995,-0.517817&spn=0,0.120163&z=14&layer=c&cbll=42.744826,-0.517814&panoid=QkIxUsMe_sCWTFP80b53RA&cbp=12,51.35,,1,7.15
  2. Fiche signalétique
  3. http://maps.google.com/?ie=UTF8&layer=c&cbll=42.74856,-0.518054&panoid=aZ8Gzdl7EYMMvC21--O42Q&cbp=12,269.09,,1,8.21&ll=42.74834,-0.51805&spn=0,0.003755&t=h&z=19
  4. http://maps.google.com/?ie=UTF8&layer=c&cbll=42.806678,-0.557967&panoid=WbcroYO0k_d9k67Y7ifBgQ&cbp=12,211.62,,0,1.75&ll=42.807366,-0.558414&spn=0,0.240326&t=h&z=13
  5. http://maps.google.com/?ie=UTF8&layer=c&cbll=42.799922,-0.551977&panoid=43KL2nij4eki3F-uqOUK_w&cbp=12,166.66,,1,3.94&ll=42.800061,-0.552063&spn=0,0.240326&t=h&z=13
  6. http://maps.google.com/?ie=UTF8&layer=c&cbll=42.801252,-0.553279&panoid=jTZGSDFpaUf_u5uR1PNTSQ&cbp=12,142.98,,1,-5.03&ll=42.800352,-0.55239&spn=0,0.003755&t=h&z=19
  7. http://maps.google.com/?ie=UTF8&layer=c&cbll=42.752772,-0.518704&panoid=u0PM0f-Ofzrq_4kygakx0A&cbp=12,55.45,,0,7.19&ll=42.752921,-0.518739&spn=0,0.030041&t=h&z=16
  8. http://www.ladepeche.fr/article/2005/06/02/362357-Le-tunnel-du-Somport-ouvert-aux-poids-lourds.html
  9. http://www.ladepeche.fr/article/2003/09/29/192762-Le-Somport-seme-toujours-la-zizanie.html
  10. http://www.ladepeche.fr/article/2004/02/26/115879-Somport-le-tunnel-de-la-discorde.html
  11. http://www.ladepeche.fr/article/2000/04/14/90644-Petetin-cesse-sa-greve-de-la-faim.html
  12. http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2010/04/22/les-salaries-du-tunnel-du-somport-manifestent-a-oloron,132760.php
Page générée en 0.101 seconde(s) - site hébergé chez Contabo
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
A propos - Informations légales
Version anglaise | Version allemande | Version espagnole | Version portugaise