Vol 301 Birgenair - Définition
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Instruments de bord et vitesse
Sur les 757, deux ordinateurs, appelés ADC, permettent d'indiquer la vitesse. L'un est situé à gauche, pour le commandant de bord, et l'autre à droite, pour le copilote. Pour calculer la vitesse, l'ADC a besoin de 2 valeurs : la pression statique et la pression dynamique. S’il manque une de ces valeurs, l'information de vitesse sera fausse, en particulier si le tube qui permet d'évaluer la pression dynamique est bouché, l'ADC va réagir comme un altimètre et l'information de vitesse sera proportionnelle à l'altitude.
Enquête
La raison pour laquelle l'ADC ne donnait pas une valeur de vitesse correcte n'a pas été déterminée. Cependant, l'avion n'avait pas volé dans les dix jours précédant le crash et le tube de Pitot n'avait pas reçu de protection. Cela conduit les enquêteurs à penser qu'un nid d'insecte l'avait peut-être bouché.
