Fiat Multipla - Définition
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| Fiat Multipla | |
|---|---|
| Constructeur : | Fiat |
| Production : | 1998 |
| Classe : | monospace compact |
| Style de carrosserie : | monocorps 5 portes |
| Moteurs Essence : | 1,6 litre 16v (103ch),
1,6 litre 16v Natural Power (GNV) (92ch) |
| Moteur Diesel Multijet: | 1,9 litre 8v (120ch) |
| Longueur : | 4 089 mm |
| Largeur : | 1 871 mm |
| Hauteur : | 1 695 mm |
| Poids : | 1 300 à 1 470 kg |
| Volume du coffre : | 430/1 900 litres |
| Réservoir de carburant : | 63 litres |
| Tarifs : | 18 800 à 23 000 Euros |
Le Multipla
Contrairement à son ancêtre qui disposait de trois rangées de deux sièges, le Multipla moderne adopte une disposition originale : trois personnes devant et trois personnes derrière. Une disposition inédite qui a depuis été reprise par le Honda FRV commercialisé en 2005. Son design extérieur (on le comparait à un canard ou un dauphin…) a été beaucoup décrié. S'il en a séduit quelques uns, il en a surtout rebuté beaucoup d'autres, ce qui explique sans doute qu'il ne se soit jamais bien vendu qu'en Italie (où il demeure le monospace compact le plus vendu). Quoi qu'il en soit, il ne laisse personne indifférent.
Ceci est d'autant plus dommage qu'il jouit d'un comportement routier exemplaire (référence à sa sortie), et on ne note presque aucun roulis en virage. Le Multipla fait également preuve d'une habitabilité enviable et dispose d'un coffre généreux pour son encombrement (430L, et jusqu'à 1900L rangées de sièges arrière retirée). Reste sa finition qui demeure en retrait par rapport à la concurrence actuelle, bien qu'elle ait été améliorée tout au long de sa carrière.
La face avant a été modifiée lors d'un profond restylage en 2004, puisque que c'était elle qui était rendue responsable des ventes insuffisantes. Mais le mal est fait, et la réputation de Fiat demeurant mauvaise (bien que totalement infondée en ce qui concerne les productions actuelles), les ventes restent confidentielles dans les pays autres que l'Italie.
Fiat ne compte néanmoins pas abandonner le segment des monospaces compacts, le remplaçant du Multipla devant être présenté fin 2008 pour une commercialisation en 2009. Son style n'est actuellement pas figé, mais il est probable qu'il ne reprenne pas la configuration intérieure originale du Multipla actuelle.
Motorisations
Essence
- 1,6 litre 16v
Puissance max: 103 ch
Couple max: 145 Nm
Vitesse max: 170 km/h
0 à 100 km/h: 12,6 s
Consommation mixte: 8,6 l/100km
Rejet Co2 /100km: 205 g/100km
- 1,6 litre 16v Natural Power (GNV)
Puissance max: 92 ch
Couple max: 130 Nm
Vitesse max: 157 km/h
0 à 100 km/h: 16 s
Consommation mixte: 8,8 l/100km
Rejet Co2 /100km: 167 g/100km
Diesel
- 1,9 litre 8v Multijet
Puissance max: 110 ch
Couple max: 206 Nm
Vitesse max: 178 km/h
0 à 100 km/h: 12,1 s
Consommation mixte: 6,6 l/100km
Rejet Co2 /100km: 173 g/100km
Finitions
Principaux équipements:
- Vitres électriques AV (séquentielle côté conducteur)
- Airbags conducteur et passager
- Airbags latéraux avant
- Antidémarrage activé par clé
- Ordinateur de bord
- Climatisation manuelle
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- Condamnation centralisée avec commande à distance
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Système radio fiat (6 haut-parleurs - rds - radio/lecteur cd )
- Direction assistée avec assistance électrique
- ABS répartiteur électronique ebd
Emotion
Principaux équipements en plus de la finition Class:
- Vitres électriques AR
- Aide au stationnement à l'arrière
- Climatisation automatique
- Volant multi-fonctions/cuir
- Phares antibrouillard
- Lave-phares buses haute pression
- Jantes alliage 15'
Sécurité
Le Fiat Multipla a obtenu trois étoiles aux crash-tests EuroNCAP.
- Note totale: * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Chocs frontaux: 19% de réussite
- Chocs latéraux: 89% de réussite
- Protection des piétons: * * (maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)
