China Airlines - Définition
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Introduction
| AITA CI | OACI CAL | Indicatif d'appel Dynasty | |
| Repères historiques | |||
| Date de création | 16 décembre 1959 | ||
| Généralités | |||
| Basée à | Aéroport international Taiwan Taoyuan | ||
|---|---|---|---|
| Autres bases | Aéroport international de Kaohsiung Aéroport international de Hong Kong Aéroport international de Bangkok (aéroport international de Suvarnabhumi) | ||
| Programme de fidélité | Dynasty Flyer | ||
| Alliance | - | ||
| Taille de la flotte | 67 | ||
| Nombre de destinations | 68 | ||
| Siège social | Dayuan Township,
| ||
| Société mère | China Aviation Development Foundation | ||
| Filiales | Mandarin Airlines | ||
| Effectif | 9720 dont 8126 à Taïwan et 1594 à l'etranger (2008) | ||
| Dirigeants | WEI, Philip Hsing-Hsiung (PDG), SUN, Huang-Hsiang (président) | ||
| Site internet | www.china-airlines.com | ||
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China Airlines (CAL, chinois : 中華航空, couramment abrégé en 華航) (code AITA : CI ; code OACI : CAL) est la compagnie aérienne nationale de Taïwan, basée à Dayuan Township — ne doit pas être confondue avec Air China qui est la propriété de la République populaire de Chine. Officiellement, la compagnie n'est pas une société publique. C'est la China Aviation Development Foundation (中華航空事業發展基金會)qui est propriétaire de China Airlines, qui par un lien indirect fait partie du gouvernement de Taïwan.
Son nom japonais est ［チャイナ エアライン］(Chaina Earain).
Le Hub principal de la compagnie est l'Aéroport international Taiwan Taoyuan et avec son siège social au centre-ville de Taipei. China Airlines dessert présentement des destinations en Asie, en Europe, en Amérique du Nord et en Océanie. En raison de la situation politique actuelle, China Airlines n'exploite pas de vols reguliers entre Taïwan et la Chine. Tous les vols qui relient le marché chinois sont reroutés par Hong Kong, une ville desservie par China Airlines depuis 1967. Du coup, Hong Kong est le marché le plus rentable de la compagnie. En 2006, 13,3% du revenu qui comptait jusqu'à NT$121,9 millard (US$3,7 millard)s'est généré des plus de 140 vols hébdomadaires entre Taipei, Kaohsiung et Hong Kong. l'équilibre changera probablement, avec les premiers vols directs réguliers Taïwan-continent depuis le 16 décembre 2008.
La concurrence principale s'agit d'EVA Air. Des sources indiquent l'adhésion de China Airlines dans l'alliance de Skyteam vers la fin de 2008. Les discussions entre la compagnie et l'alliance ont commencé en 2007.
Elle est propriétaire à 100 % de Mandarin Airlines, une compagnie régionale.
Histoire
China Airline a inauguré son exploitation le 16 décembre 1959 avec une flotte de 2 PBY Amphibians. Les actions de la compagnie appartenaient à 100% au gouvernement de la République de Chine (Taïwan). China Airlines a été fondé par un officier retraité de la Force aérienne de la République de Chine, Huang-Sheng HSU. Le service principal à l'époque concentrait largement sur les vols charters. Dans les années 1960, China Airlines a pu établir ses premières routes domestiques et internationales. En octobre 1962, un vol qui reliait Taipei et Hualien est devenu le tout premier service de la compagnie. L'expansion continuait et le 1 décembre 1966, China Airlines a établi Saïgon au Sud-Vietnam (Ho-Chi-Minh-Ville au Viet-nam à nos jours) comme sa première destionation internationale. Les liaisons trans-pacifique ont initié le 2 février 1970 avec un service reliant Taipei et San Francisco.
Depuis vingt ans, China Airlines a connu quelques grandes expansions de son réseau, notamment Los Angeles, New York, Londres, Amsterdam et Paris (Amsterdam fut la première destination européenne de la compagnie). Dans les années 1980, China Airlines a lancé un vol passager qui faisait la route globale (Taipei-Anchorage-New York-Amsterdam-Dubaï-Taipei). Ce service a pris fin après peu de temps, mais China Airlines conserve toujours le droit à cette route. Le 6 octobre 2008, le PDG de China Airlines, Hsing-Hsiung WEI a annoncé dans une conférence de presse que la compagnie reprendrait la route globale par China Airlines Cargo avant la fin de 2008. China Airlines projette d'opérer les vols cargo chaque jeudi (Taipei-New York-Houston-Amsterdam-Dubaï-Taipei) et chaque samedi (Taipei-Nashville-Amsterdam-Dubaï-Taipei). En 1993, China Airlines a été listé à la Bourse de Taiwan.
Étant la compagnie aérienne nationale de la République de Chine (Taïwan), China Airlines se trouvait souvent dans les disputes politiques à cause du statut de Taïwan. Plusieurs pays ont interdit l'atterrissage de ses appareils sous la pression de la République populaire de Chine. Par conséquent, China Airlines a établi une filiale, Mandarin Airlines en 1991 pour lancer les services à Vancouver et à Sydney. Depuis des décennies, la livrée de China Airlines contenait toujours le drapeau national de Taïwan sur l'aileron. Cette livrée a limité l'expansion de son réseau. Le 7 octobre 1995, China Airlines a dévoilé la nouvelle livrée de la compagnie. L'image d'une fleur rouge de prunier remplace le drapeau national sur l'aileron, alors que les couleurs nationales bleu-blanc-rouge apparaissent sur le fuselage.
