Pont de l'A71 sur la Loire - Définition
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Introduction
| Pont de l'A71 sur la Loire | ||||
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| Pays |
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| Région | Centre | |||
| Département | Loiret | |||
| Ville | La Chapelle-Saint-Mesmin, Saint-Pryvé-Saint-Mesmin | |||
| Latitude Longitude | ||||
| Franchit | Loire | |||
| Fonction | pont autoroutier | |||
| Type | pont en béton précontraint | |||
| Longueur | 400 m | |||
| Construction | 1979 ou 1980 | |||
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| Listes | ||||
| Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | ||||
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Le pont de l'A71 sur la Loire est un pont autoroutier français de l'agglomération orléanaise enjambant la Loire qui relie les communes de La Chapelle-Saint-Mesmin et de Saint-Pryvé-Saint-Mesmin dans le département du Loiret et la région Centre.
Géographie
Le pont est situé dans le périmètre du Val de Loire inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO.
L'ouvrage traverse la Loire, à 1,6 km en aval du pont de l'Europe et à environ 14 km en amont du pont de Meung-sur-Loire.
L'autoroute A71 emprunte le pont.
Description
L'ouvrage est un pont en béton précontraint, d'une longueur de 400 mètres environ, il comporte quatre voies de circulation sans bande d'arrêt d'urgence.
Les travaux d'élargissement en cours de l'autoroute A71 entre Olivet et Orléans intègrent la construction d'un second pont accolé au pont existant et en aval de ce dernier. Le nouvel ouvrage aura une longueur similaire de 400 mètres et une largeur de 15,4 mètres. À la mise en service de ce nouveau pont, le pont actuel comportera trois voies de circulation et une bande d'arrêt d'urgence.
Histoire
Le pont a été ouvert à la circulation en 1980.
