Tjörnbron - Définition
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Introduction
| Pont de Tjörn Tjörnbron | |||
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| Pays |
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| Région | Comté de Västra Götaland | ||
| Ville | Stenungsund / Île de Tjörn | ||
| Latitude Longitude | |||
| Franchit | Askeröfjorden | ||
| Fonction | Pont routier | ||
| Type | Pont suspendu | ||
| Longueur | 667 m | ||
| Portée principale | 386 m | ||
| Largeur | 15,2 m | ||
| Hauteur | (pylône) 113,6 m | ||
| Hauteur libre | 45,7 m | ||
| Matériau | Béton armé, acier | ||
| Construction | 9 novembre 1981 | ||
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| Listes | |||
| Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | |||
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Le pont de Tjörn (en Suédois:Tjörnbron) est situé sur le territoire de la commune de Stenungsund, entre les îles de Källön et Almön et permet de rallier le continent à l'île de Tjörn, dans le Bohuslän (Comté de Västra Götaland), en Suède.
Il remplace l'Almöbron, construit en 1960 qui a été le théâtre d'une catastrophe le 18 janvier 1980, lorsque le Star Clipper, un navire norvégien, le heurta et le détruisit intégralement, en pleine nuit. Huit personnes sont décédées, tombées dans la mer avec leur véhicules.
Descriptif général
L'ouvrage est un pont à haubans de 386 m de portée avec pylônes en béton armé et tablier en acier, il se situe sur la länsväg 160 et permet la liaison, avec le Källösundsbron et le Stenungsöbron de l'île de Tjörn avec le continent. La phase d'essais du pont s'est déroulée le 3 novembre 1981 avec 24 camions de 22 tonnes, puis il a été inauguré le 9 novembre 1981 après de 17 mois de construction.
L'Almöbron et la catastrophe de 1980
Son prédécesseur, l'Almöbron était un pont en arc en acier de 278 m de portée construit par les firmes Krupp et Skånska Cementgjuteriet et fut inauguré le 15 juin 1960. Le 18 janvier 1980 à 1h30 du matin, le Star Clipper entra en collision avec le pont et causa son effondrement, les appareils radios du navire norvégien ont été détruit lors de la chute de l'arche du pont et la police mit 40 minutes avant d'intervenir sur les lieux. Huit décès furent à déplorer lors de cet accident, dus à la chute des véhicules dans la mer.
L'enquète ne releva pas de causes précises du drame, il apparaît que ce navire avait des problèmes de pilotage mais ce n'est pas confirmé.
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