Graf Zeppelin (porte-avions) - Définition et Explications

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Graf Zeppelin
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Quille posée : 28 décembre 1936
Lancement : 8 décembre 1938
Armé : jamais
Statut : détruit le 16 août 1947
Caractéristiques techniques
Type : Porte-avions (Un porte-avions est un navire de guerre permettant de transporter et de mettre en œuvre des...)
Longueur : 262,5 m
Maître-bau : 31,5 m
Déplacement : 33 550 tonnes
Propulsion : Turbines, 4 hélices
Puissance : 200 000 hp (150 000 kW)
Vitesse : 35 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement : canons AA : 16 x 150 mm, 12 x 105 mm, 22 x 37 mm, 28 x 20 mm
Aéronefs : 50 avions (chasseurs Messerschmitt Me 109T, bombardiers Junkers (Junkers & Co est une société métallurgique allemande. Elle a été fondée en 1895 par Hugo...) Ju 87C, torpilleurs Fieseler Fi 167
Rayon d'action : 14 816 km à 19 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage : 1 720 hommes + 306 personnel aérien
Chantier : Deutsche Werke, Kiel

Le Graf Zeppelin (Un zeppelin désigne un aérostat de type dirigeable rigide, de fabrication allemande, mais...) était un porte-avions de la marine de guerre allemande. Il était le seul porte-avions de l'Allemagne durant la Deuxième Guerre mondiale.

Sa construction fut commandée le 16 novembre 1935 et débuta le 28 décembre 1936, au chantier Deutsche Werke de Kiel. Mis à la mer (Le terme de mer recouvre plusieurs réalités.) le 8 décembre 1938, il ne fut jamais entièrement complété ni mis en service actif et ne participa donc pas aux combats.

Planification (La planification est la programmation d'actions et d'opérations à mener) et construction

Dessins issus d'un livret américain, toutes les données ne correspondent pas à la réalité du navire
Dessins issus d'un livret américain, toutes les données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent...) ne correspondent pas à la réalité du navire (Un navire est un bateau destiné à la navigation maritime, c'est-à-dire prévu...)

En 1935, Adolf Hitler annonça que l'Allemagne construirait des porte-avions afin de renforcer la Kriegsmarine.

La construction de deux porte-avions débuta l'année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...) suivante. Ce modéle porte-avions était copié sur les modèles britanniques, américains et japonais. En 1935, des techniciens allemands passèrent deux mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps...) sur le navire japonais Akagi afin d'en examiner les caractéristiques techniques. Le Graf Zeppelin avait un pont (Un pont est une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours...) de vol droit, l'îlot sur le côté droit, 3 élévateurs et 2 catapultes. Dans le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) initial le pont d'envol ne s'étendait pas jusqu'à la proue (La proue est le nom donné à la partie avant d'un bateau ; le terme est aujourd'hui...), comme sur l'Akagi, mais il fut allongé par la suite.

Deux ans plus tard, l'amiral en chef Erich Raeder présenta un ambitieux programme de construction navale baptisé le plan Z, selon lequel quatre porte-avions devaient être construits pour 1945. En 1939, il révisa le plan, réduisant ce nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) à deux.

La marine allemande a toujours maintenu une politique de ne pas attribuer de nom à un bateau (Un bateau est une construction humaine capable de flotter sur l'eau et de s'y déplacer,...) avant qu'il ne soit mis à la mer. Le premier porte-avions allemand, désigné " Flugzeugträger A " (" porte-avions A ") durant sa construction, fut baptisé Graf Zeppelin lors de sa mise à la mer en 1938. Il fut ainsi nommé en l'honneur du comte (Graf) Ferdinand von Zeppelin (tout comme d'ailleurs le fameux aérostat (Un aérostat est un aéronef « plus léger que l'air », dont la sustentation est assuré par la...) LZ 127 Graf Zeppelin). Le deuxième porte-avions, qui ne fut jamais mis à la mer, ne reçut donc jamais d'autre nom que " Flugzeugträger B " mais, s'il avait été complété, il avait été prévu de le nommer le Peter Strasser [1].

L'examen des compte-rendus des conversations d'Hitler au sujet des affaires de la marine allemande révèlent la diminution de son intérêt envers les porte-avions. Le maréchal Hermann Göring, commandant en chef de la Luftwaffe (Le terme Luftwaffe (littéralement, arme de l'air) désigne les différentes...) (l'aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs,...) de guerre allemande), se montrait rébarbatif à l'égard de tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) ce qui risquait d'empiéter sur son autorité en tant que chef des forces aériennes du pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...) et il utilisait toutes les occasions de contrecarrer les projets de Raeder. Au sein même de la marine, Raeder se trouvait confronté à l'opposition de l'amiral Karl Dönitz, le commandant de la flotte de sous-marins.

1940–1945

La construction fit face à des difficultés dès le départ. La construction du " Flugzeugträger B " fut abandonnée en 1940 et il fut demantelé. Une insuffisance en main (La main est l’organe préhensile effecteur situé à...) d'œuvre et en matériel nuisit à la construction du Graf Zeppelin.

En mai 1941, Raeder se montrait toutefois toujours optimiste à propos du projet et informa Hitler que le Graf Zeppelin, qui était alors complété à environ 85%, serait entièrement terminé dans environ un an et qu'une année supplémentaire serait requise pour effectuer les essais en mer et l'entraînement de vol.

Cependant, les affrontements entre l'amiral Raeder et Göring devenaient de plus en plus intenses. Göring montra son peu de considération pour les forces aéronavales en informant Hitler et Raeder que les avions qui avaient été commandés pour le Graf Zeppelin ne pourraient pas être disponibles avant la fin de 1944. Les tactiques dilatoires de Göring portaient leurs fruits.

À l'instance de Raeder, Hitler ordonna à Göring de fournir des avions au porte-avions et, à la suite de cet ordre, le maréchal de l'air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...) proposa des versions modifiées des avions Junkers Ju 87B et Messerschmitt Bf 109E-3, lesquels à ce moment étaient en train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de...) d'être retirés des escadrons de première ligne de la Luftwaffe. Raeder n'était guère satisfait de cette solution mais, à défaut d'alternative, il dut l'accepter, de même que l'exigence de Göring que le personnel aérien demeurerait sous le commandement de la Luftwaffe. Cela entraîna un délai (Un délai est d'après le Wiktionnaire, « un temps accordé pour faire une...) supplémentaire dans la construction du porte-avions car les installations du pont d'envol durent être changées. Plus tard en 1942, les projets concernant les avions de l'aéronavale inclurent des Me 155 V2 et des Ju 87E (version D, aéronavale). Aucun des Ju 87E ne fut toutefois complété.

En 1943, Hitler était devenu mécontent de sa marine. Raeder, à sa propre demande, fut relevé de ses fonctions et Dönitz, l'amiral de la flotte sous-marine, le remplaça comme commandant en chef de la marine. La construction du porte-avions, qui était achevée à 95%, fut arrêtée complètement (Le complètement ou complètement automatique, ou encore par anglicisme complétion ou...). Tout l'armement en fut retiré et fut transféré aux batteries côtières de Norvège.

Peu avant la fin de la Deuxième Guerre mondiale, le porte-avions presque terminé fut sabordé en eaux peu profondes à Stettin (maintenant Szczecin, en Pologne), le 25 avril 1945, juste avant que l'Armée rouge (La couleur rouge répond à différentes définitions, selon le système chromatique dont on fait...) prenne la ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...).

Après la guerre

Après la guerre, selon les termes de la Commission alliée tripartite, un navire " de catégorie C " (endommagé ou sabordé) aurait dû être détruit ou coulé en eaux profondes au plus tard le 15 août 1946. Cependant, les Soviétiques décidèrent de réparer le porte-avions endommagé. Il fut renfloué en mars 1946. La dernière photographie connue du Graf Zeppelin le montre lorsqu'il quitta ?winouj?cie (Swinemünde jusqu'en 1945) le 7 avril 1947 en direction de Léningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) (voir la photographie). La photographie montre que le pont est chargé de divers contenants et matériaux (Un matériau est une matière d'origine naturelle ou artificielle que l'homme façonne pour en...) de construction, d'où la supposition que le navire fut probablement utilisé pour transporter de l'équipement industriel depuis la Pologne et l'Allemagne vers l'Union soviétique.

Les archives soviétiques révèlent ce qu'il est ensuite advenu du Graf Zeppelin. Après avoir été remorqué à Léningrad, il fut désigné en tant que " PO-101 " (base flottante numéro 101). Les Soviétiques espéraient que le porte-avions pourrait être réparé aux chantiers navals de Léningrad (ceux de Szczecin avaient été détruits). Lorsque cette solution se révéla impraticable, le navire fut remorqué en mer vers la côte polonaise. À cet endroit, le 16 août 1947, il servit de cible d'exercice pour la marine et l'aviation soviétiques. Le fait de couler le porte-avions lors de cet exercice allait donc permettre de se conformer aux termes de la Commission tripartite (quoique avec un retard d'une année) et procurer aux Soviétiques une expérience pour couler un porte-avions. À cette époque, la guerre froide avait débuté et les Soviétiques étaient conscients du nombre et de l'importance des porte-avions dans l'U.S. Navy (la marine de guerre des États-Unis d'Amérique), porte-avions qui, dans l'éventualité d'une guerre réelle entre l'URSS et les USA, seraient des cibles d'une grande importance stratégique. Un exercice pour couler des porte-avions constituait donc une expérience précieuse en 1947. L'exercice comporta à la fois un bombardement aérien (Le bombardement aérien est une opération consistant à pilonner, depuis les airs, un...), un tir d'artillerie et des tirs de torpilles. Après avoir été atteint de 24 bombes et projectiles d'artillerie, le navire était toujours à flot et il coula finalement après avoir été atteint de deux torpilles [2].

Épilogue

La position exacte de l'épave du Graf Zeppelin demeura inconnue pendant plusieurs décennies. Le 12 juillet 2006 un navire de la compagnie pétrolière (Une compagnie pétrolière est une entreprise dont l'activité principale est liée...) polonaise Petrobaltic trouva une épave de 265 m de long près du port de ?eba (un reportage de la BBC parle de 55 km au nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) de W?adys?awowo), qu'on supposa être celle du Graf Zeppelin. Le 26 juillet 2006 l'équipage du navire spécialisé ORP Arctowski de la marine polonaise entreprit d'examiner l'épave afin d'en confirmer l'identité et le lendemain la marine polonaise confirma que l'épave était bien celle du Graf Zeppelin. Elle repose par plus de 80 mètres sous la surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) de l'eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les...).[3] [4]

Notes et références

  1. William Green et Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, 1994, Salamander Books, ISBN 0831739398
  2. http://english.pravda.ru/russia/history/04-08-2006/83756-Graf_Zeppelin-0
  3. Gera, Vanessa (Le genre Vanessa regroupe des papillons de la famille des Nymphalidae. Cette espèce...). Nazi aircraft carrier found in Baltic sea. Associated Press.
  4. 'Nazi aircraft carrier' located. BBC News (NeWS est un système de fenêtrage conçu par James Gosling (qui a contribué...).
  • Israel, Ullrich H. J. Graf Zeppelin - Einziger Deutscher Flugzeugträger, Hamburg, Verlag Koehler/Mittler, 1994.
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