Des voitures qui carburent au café ?

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Selon les travaux de Mano Misra, Susanta Mohapatra et Narasimharao Kondamudi, publiés le 22 novembre dans le "Journal of Agricultural and Food Chemistry", le café, une fois utilisé, pourrait servir de matière première à la production de biodiesel.

En effet, les recherches menées par ces chercheurs de l'université du Nevada montrent que le café contiendrait en moyenne 15% d'huile extractible par un procédé classique d'estérification. Si ce pourcentage est loin de rivaliser avec celui du colza contenant 25 à 50% d'huile, la teneur en huile du café est comparable à celle du soja ou des palmiers (d'en moyenne 20%). L'huile extraite à partir des résidus de café a pour avantage d'être fortement chargée en antioxydants, naturellement présents dans les graines. Cette propriété permet ainsi d'accroître la stabilité du biodiesel à plus d'un mois pour des conditions de température et de pression ambiantes.

Grains de café torréfiés

Actuellement, seule une faible part du café est réutilisée dans la fabrication d'engrais pour les sols. Sachant que la production mondiale annuelle de café s'élève à 7,26 millions de tonnes, plus d'un million de mètres cubes de biocarburant pourraient être synthétisés chaque année de par le monde (en faisant l'hypothèse improbable que l'intégralité soit recyclée). Ce chiffre est non négligeable si l'on considère les estimations délivrées par l' "American Chemical Society". En effet, selon leur calcul, la production mondiale de biodiesel s'élèverait à 11,36 millions de mètres cubes pour 2010.

Etant donné les difficultés à trouver des matières premières abondantes et de faible coût pour la synthèse de biodiesel, l'utilisation du marc de café offrirait alors une alternative énergétique durable. Afin d'évaluer la rentabilité d'une telle source d'énergie, la construction d'une usine pilote est prévue dans les six prochains mois.

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highflyaddict

Afin d'évaluer la rentabilité d'une telle source d'énergie, la construction d'une usine pilote est prévue dans les six prochains mois.

:houla: Construire une usine pour évaluer la rentabilité ?!?

On lit vraiment des choses "étonnantes" parfois ....

VI
Victor

Garçon ! Un café Diesel et un lait de colza moteur!

JA
Jayxee

highflyaddict


Afin d'évaluer la rentabilité d'une telle source d'énergie, la construction d'une usine pilote est prévue dans les six prochains mois.


:houla: Construire une usine pour évaluer la rentabilité ?!?


On lit vraiment des choses "étonnantes" parfois ....

Pourquoi ? faire une prototype pour évaluer le fonctionnement et la rentabilité est qqch de tout a fait standard dans les process industriels...

VI
Victor

Le jour où on fait des machines à vapeur qui marche au diamants... Ben! On en reparle... Il est absurde de prendre une culture spécialisée comme celle des caféiers pour en faire un carburant... Je sais bien que quand il y a des excès de stocks on brûle dans les chaudière mais ça serait complètement absurde de planter du café dans ce but

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$$$

Salut,

Pourquoi s'acharne-t-on à trouver des biocarburants ?
On sait faire des voitures électriques, alors autant progresser dans ce domaine.

Quel est l'intérêt du biocarburant, sinon détourner les cultures à d'autres fins que nourrir ?

DR
drallam

Victor
Il est absurde de prendre une culture spécialisée comme celle des caféiers pour en faire un carburant... Je sais bien que quand il y a des excès de stocks on brûle dans les chaudière mais ça serait complètement absurde de planter du café dans ce but

$$$
Quel est l'intérêt du biocarburant, sinon détourner les cultures à d'autres fins que nourrir ?

Eh les gars faudrait peut-être lire l'article avant de raconter des conneries!!!!

Adrien
le café, une fois utilisé... ....l'utilisation du marc de café

L'article ne parle pas d'utiliser les grains de café directement mais plutôt le recyclage du marc de café que l'on jette habituellement après avoir fait du café.... donc pas de soucis pour les cultures.....

Bref c'est un peu comme l'utilisation de l'huile de friture dans les voitures (mais en plus compliqué)

Enfin c'que j'en dis.....

A+
Fred

VI
Victor

Drallam je sais lire mais ça reste absurde tout comme l'est de faire marcher une voiture aux huiles de fritures

avatar
$$$

$$$
Quel est l'intérêt du biocarburant, sinon détourner les cultures à d'autres fins que nourrir ?

Je réitère ma question, aussi absurde soit-elle, en espérant que les réponses ne se focalisent pas sur les marcs de café, mais bien sur les biocarburants, et les terres cultivées dans le but de produire ces biocarburants.

SU
superfd

Victor
Pourquoi s'acharne-t-on à trouver des biocarburants ?
On sait faire des voitures électriques, alors autant progresser dans ce domaine.

Sauf que les batteries des voitures électriques fonctionnent au lithium et qu'il n'y a pas assez de lithium pour remplacer le parc mondial de voiture.

Et oui! Notre monde a atteint un tel niveau de consommation que la terre n'a plus assez de ressources pour satisfaire notre mode de vie.

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buck

Diversification de l'apport en carburant pour laisser le petroles a d'autres filiaires ? (question)
Le carburant d'origine biologique (je prefere cette appelation), meme si l'erreur est faite de taper sur les zones agraires, peut etre interressant car on ne relargue pas dans l'atmosphere du carbone qui a ete pieges il y a des lustres. D'ou l'interet sur certaines algues ou reutilisation comme ici avec le marc de cafe (va t'on interdire le cafe turc ?? pour en faire de l'essence)

La crise sur l'alimentaire ne vient pas que des carburant d'origine biologique mais aussi de la speculation

SU
superfd

buck
La crise sur l'alimentaire ne vient pas que des carburant d'origine biologique mais aussi de la speculation

La spéculation vient d'une tension entre l'offre et la demande. Elle révèle les crises latentes. La tension des derniers mois est surtout due aux conditions climatiques qui ont provoquées de mauvaises récoltes.

VI
Victor

superfd


Victor
Pourquoi s'acharne-t-on à trouver des biocarburants ?
On sait faire des voitures électriques, alors autant progresser dans ce domaine.


Sauf que les batteries des voitures électriques fonctionnent au lithium et qu'il n'y a pas assez de lithium pour remplacer le parc mondial de voiture.


Et oui! Notre monde a atteint un tel niveau de consommation que la terre n'a plus assez de ressources pour satisfaire notre mode de vie.

La citation est d'où ? Je n'ai pas écrit cela dans ce topic et c'est sorti de son contexte

DI
dis-tu-sais?

superfd
Sauf que les batteries des voitures électriques fonctionnent au lithium et qu'il n'y a pas assez de lithium pour remplacer le parc mondial de voiture.

en fait si, il y a assez de lithium pour remplacer le parc mondial. On estime les réserves à 11 000 000 de tonnes de lithium dans le monde.

Le parc de voitures actuel est de, à peu près de 1 113 000 000 voirures (utilitaires et voitures confondus) Donc un peu plus d'un milliard pour 11 millions de tonnes de lithium.

Ce qui nous fait :

1 113 000 000 / 11 000 000 = 101

donc 101 tonnes de lithium disponibles par batterie de voiture, actuellement.

Mais il faudra bien renouveller les batteries et là je ne sais pas comment peut-on recycler le lithium, ni même si c'est recyclable.

J'ai cherché le poids d'une batterie de voiture électrique aussi mais je n'ai pas trouvé :(

enfin tu as bien raison quand tu dis :

superfd
Et oui! Notre monde a atteint un tel niveau de consommation que la terre n'a plus assez de ressources pour satisfaire notre mode de vie.

Mais c'est une phrase qui ne s'applique pas encore à tous les éléments

@ plus :-)

GR
Grasyop

dis-tu-sais?
Le parc de voitures actuel est de, à peu près de 1 113 000 000 voirures (utilitaires et voitures confondus) Donc un peu plus d'un milliard pour 11 millions de tonnes de lithium.


Ce qui nous fait :


1 113 000 000 / 11 000 000 = 101


donc 101 tonnes de lithium disponibles par batterie de voiture, actuellement.

Ben non, ça fait une tonne de lithium pour 101 voitures ! Soit dix kilos de lithium par voiture, ce qui suffit peut-être quand même, je n'en sais rien.

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buck

et vous ne comptez pas la quantite pour les batteries non automobiles ...

GR
Grasyop

Si je dois choisir entre café et friture, je préfére que les voitures sentent le café.

DI
dis-tu-sais?

Grasyop


dis-tu-sais?
Le parc de voitures actuel est de, à peu près de 1 113 000 000 voirures (utilitaires et voitures confondus) Donc un peu plus d'un milliard pour 11 millions de tonnes de lithium.


Ce qui nous fait :


1 113 000 000 / 11 000 000 = 101


donc 101 tonnes de lithium disponibles par batterie de voiture, actuellement.


Ben non, ça fait une tonne de lithium pour 101 voitures ! Soit dix kilos de lithium par voiture, ce qui suffit peut-être quand même, je n'en sais rien.

j'ai toujours était trop nul en calcul :(

t'as raison, ça fait même pas dix kilos par voiture, je ne pense pas que ça suffise, une batterie doit peser au moins cent kilos et le lithium doit en prendre une bonne partie

quelle logique dont j'ai fait preuve pffff !

à plus :bon:

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$$$

Victor


superfd


$$$ et non Victor
Pourquoi s'acharne-t-on à trouver des biocarburants ?
On sait faire des voitures électriques, alors autant progresser dans ce domaine.


Sauf que les batteries des voitures électriques fonctionnent au lithium et qu'il n'y a pas assez de lithium pour remplacer le parc mondial de voiture.


Et oui! Notre monde a atteint un tel niveau de consommation que la terre n'a plus assez de ressources pour satisfaire notre mode de vie.


La citation est d'où ? Je n'ai pas écrit cela dans ce topic et c'est sorti de son contexte

Rendons à $$$ ce qui lui appartient, et laissons Victor innocent.

buck
Diversification de l'apport en carburant pour laisser le petroles a d'autres filiaires ? (question)
Le carburant d'origine biologique (je prefere cette appelation), meme si l'erreur est faite de taper sur les zones agraires, peut etre interressant car on ne relargue pas dans l'atmosphere du carbone qui a ete pieges il y a des lustres. D'ou l'interet sur certaines algues ou reutilisation comme ici avec le marc de cafe (va t'on interdire le cafe turc ?? pour en faire de l'essence)


La crise sur l'alimentaire ne vient pas que des carburant d'origine biologique mais aussi de la speculation

Intéressante ta réponse.

Bien sur que je ne donne pas tous les torts aux biocarburants concernant la crise alimentaire, c'est juste que je me souviens avoir lu un article ahurissant sur les parcelles alimentaires supprimées au Brésil, au profit des biocarburants, et ce, dans des zones où la vie est plutôt difficile pour la population locale.

Diversification des carburants : une bonne chose peut-être.
Mais je reste persuadé qu'on ne veut pas faire d'effort sur l'électrique pour une seule raison : le pétrole et tout les intérêts financiers qu'il représente. Imaginez une planète avec 0 véhicule terrestre fonctionnant au pétrole ! L'économie mondiale prendrait un vilain coup sur la tête.

U3
u31wvp

Sur ce meme site Techno-science.net un article a fait reference a ce que dit superfd quand il dit :

Sauf que les batteries des voitures électriques fonctionnent au lithium et qu'il n'y a pas assez de lithium pour remplacer le parc mondial de voiture.


Et oui! Notre monde a atteint un tel niveau de consommation que la terre n'a plus assez de ressources pour satisfaire notre mode de vie.

L'article dit que si tout les humains de la planète consommaient à "l'occidentale" il faudrait 27 planètes comme la terre pour subvenir aux besoins (inutiles?) des humains...

Ca laisse songeur, surtout quand on sait que la population mondiale continue de grimper de façon inconsciente...

IS
Isabelle

D'où l'intérêt de recycler le plus possible les déchets et de leur donner une deuxième utilisation, marc de café, déchets végétaux ...

Si un jour ces déchets peuvent avoir une utilité pourquoi pas ? Même s'ils ne sont susceptibles d'apporter qu'une diversification dans les énergies utilisables

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Khainyan

Elle se stabilisera autour de 9 milliards ne t'inquiètes pas.
le sujet étant du "bio"carburant à partir du café revenons-y...
d'abord on ne parle pas de "bio" carburant mais d'aggro carburant. "bio" faisant trop référence à l'agriculture biologique... et ces carburants sont tout sauf "bio".
Personellement je pense que le concept d'aggro-carburant est une aberration. En effet cela détourne l'agriculture de son but premier:nourrir les hommes (précision: la crise alimentaire est bien sur due à la spéculation excessive sur les matières agricoles et notament les céréales, spéculation qui est partout. Mais pourquoi croyez-vous qu'on s'est mis à spéculer sur les céréales? réponses? par ce qu'on s'est rendu compte que les bio-carburants branchaient de plus en plus les gens..).
De plus ces aggro-carburants sont.. inutiles. En effet on dépense plus d'énergie à les produire que ce qu'ils nous rapporte.. c'est beau hein?
La solution viendra donc des transports électriques: train/tram et de l'hydrogène... les batteries au lithium ne permettrons pas d'équiper tout le parc automobile. la solution? la pile à combustible; la synthèse par électrolyse de l'éthanol, le solaire, ect...
scoop: une baterrie ultra-légère aux nanotubes de carbone serait possible...mais j'en dis pas plus.

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buck

Khainyan
De plus ces aggro-carburants sont.. inutiles. En effet on dépense plus d'énergie à les produire que ce qu'ils nous rapporte.. c'est beau hein?

Ce qui est le cas des autres aussi, le pire etant l'hydrogene je pense

Khainyan
La solution viendra donc des transports électriques: train/tram et de l'hydrogène... les batteries au lithium ne permettrons pas d'équiper tout le parc automobile. la solution? la pile à combustible; la synthèse par électrolyse de l'éthanol, le solaire, ect...

Electricite produite a partir de quoi?
Solaire: pas encore optimum,
eolien bof trop instable pour une production massive
geothermie pas partout il me semble
Charbon: euh naannn
Nucleaire: vi mais bon a ce rythme prevue: o va etre tres vite a cours
Fusion: pas encore au point industriellement
Reste pas mieux

Khainyan
scoop: une baterrie ultra-légère aux nanotubes de carbone serait possible...mais j'en dis pas plus.

C'est pas une supercapacite a tout hasard?

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Khainyan

buck
Ce qui est le cas des autres aussi, le pire etant l'hydrogene je pense

l'hydrogène c'est ce qui présente le meilleure bilan énergie... en plus c'est le carburant ayant le rendement le plus élevé en combustion... seul prob: son volume.

buck
Electricite produite a partir de quoi?
Solaire: pas encore optimum,
eolien bof trop instable pour une production massive
geothermie pas partout il me semble
Charbon: euh naannn
Nucleaire: vi mais bon a ce rythme prevue: o va etre tres vite a cours
Fusion: pas encore au point industriellement
Reste pas mieux

solaire bien sur. il faut arréter de dire que c'est pas au point... il existe des procédés permettant la synthèse du dihydrogène par simple apport de lumière... et le solaire c'est une promesse d'énergie infinie pour la terre.... faut juste atteindre des bons rendements c'est vrai...

buck
C'est pas une supercapacite a tout hasard?

sur le principe d'un condensateur si.. le but étant de piégés des charges électriques. C'est très prometteurs: très léger, pas encombrant, capacité époustouflante, recharge rapide... mais c'est qu'au stade de théorie actuellement :/

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buck

Pour le bilan de l'energie de l'hydrogene: c'est en incluant son extraction?

Pour le solaire: je n'ai pas dit pas au point mais pas optimum!! pas pareil C'est au point pour les particuliers (et encore pas tous) mais ca n'est pas rentable pour de l'industrie lourde (par exemple) Et ca n'est pas sufisament flexible pour supporter les pics de consommation (meme le nucleaire ne le peut pas)

Pour la capa: en effet: 30 sec de recharge, (disposition des plaques de facon fractale, faisable seulement avec du carbone) rechargeable a l'infini quasiment ...)
Il existe aussi des piles nucleaire qui ont une duree de vie de 30 ans (mais c'est politiquement incorrect)

CH
chione

certe, les agro carburant sont une abération comme nous les utilisont actuellement. Mais ce ne serait pas une abérration si on se servait des déchèts de l'agriculture pour faire des carburants. Pour l'instant on se sert des grains de blés pour faire du diésel, c'est qui est abérant c'est que pour produire un littre de biodiésel avec le blé en France, il faut... 1 litre de pétrôle.

Maintenant si on utilisait les grains de blés pour manger et la paille pour faire des agros carburants (ce qui sera bientôt possible). Les agros carburant ne rentreront plus en compétition avec la nouriture et on ferait de l'energie sur les déchéts. Donc le rendement serait avec 1 litre de pétrole, on fait 200ml de biodiesel + à manger comme on fait aujourd'hui.

Seul soucis, la paille se recycle en engrais quand elle se décompose dans les champs, donc il faudra utiliser plus d'engrais dans les champs et donc plus de pétrole. Rèste à voir si c'est rentable (si on créé plus d'energie que l'on dépense).

Idem avec le marre de café, la collècte va vite devenir impossible, immaginez qu'il faille que l'on ait une poubelle spéciale café usé... puis qu'un camion fasse la collècte une fois par semaine... A mon avis on dépensera plus d'essence pour le camion que ce qu'on aura récupéré par la suite. Donc peut-être uniquement la collecte des terrasses de cafés qui eux font beaucoup de déchets.

VI
Victor

Faut pas charrier une poubelle marc de café... déjà qu'on a du mal a vraiment trier nos déchets... si en plus on utilise des déchets alimentaires

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cisou9

Non Khainyan

solaire c'est une promesse d'énergie infinie

C'est loin d'être le cas met des panneaux solaires partout, tu verra que tu es loin du compte. :D

OD
odysseus

superfd


Victor
Pourquoi s'acharne-t-on à trouver des biocarburants ?
On sait faire des voitures électriques, alors autant progresser dans ce domaine.


Sauf que les batteries des voitures électriques fonctionnent au lithium et qu'il n'y a pas assez de lithium pour remplacer le parc mondial de voiture.

Le lithium est recyclable à 98%.
Voir ici :
https://www.electron-economy.org/pages/ ... age_des_materiaux-49759.html

Donc ça devrait aller...

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Khainyan

cisou9
C'est loin d'être le cas met des panneaux solaires partout, tu verra que tu es loin du compte. :D

à l'échelle humaine... calcul rapide:
rayon de la Terre: 6400km
superficie:510 067 420 km²
gradient solaire moyen: 100W/m²
ce qui nous donne une puissance totale de 25 503 371 000 000 000 W
Soit environ 25 000TW de puissance sur Terre... dans l'espace du multiplie le gradient par 13 (environ) et la superficie...
Pour te donner une idée la puissance électrique mondiale actuelle est de 2.3TW environ.
Donc...
:D

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klinfran

Si il y a largement assez d'énergie solaire, le problème c'est que les panneaux captent pas tout.
Chione: tout à fait, tu as parfaitement raison (enfin avec ce que je pense en fait :D ), mais ça reste une bonne idée, il faut quand même veiller à ce qu'ils nous transforment pas les plans de café en 2 en 1 génétiquement améliorés, "pour le bien de l'humanité".
La spéculation est aussi du au refuge des spéculateurs vers les "valeurs sures". La crise alimentaire a été terrible, mais quelque part la loi du marché est cohérente, on (en fait eux) paye le prix de ne pas considérer la nourriture comme le bien le plus précieux, le marché montre bien que c'est le cas.