Fiat Polski 618 - Définition

Introduction

Le Fiat Polski 618 était un petit camion à usages multiples fabriqué en Pologne par Fiat Polski entre 1937 et 1939, sous licence Fiat V.I. Italie.

Historique

La production du petit camion Fiat Polski 618 est le fruit d'un accord de coopération avec cession de licences de fabrication entre le constructeur italien Fiat SpA et le gouvernement polonais en 1932, accords renouvelés en 1937 pour le modèle automobile Fiat 518 Ardita et le petit camion Fiat 618, équipé du même moteur que la Fiat 518.

Fabriqué dans l'usine Państwowe Zakłady Inżynierii-PZInż de Varsovie, ce camion disposait d'une capacité de chargement de 1 200 kg.

En plus de la version civile, le Fiat Polski 618 a obtenu également été très apprécié par l'armée polonaise où il a été utilisé dans ss versions autobus, camion de transport de troupes avec ou sans armement :

• 12 militaires, avec équipement complet,
• 8 soldats avec mitrailleuses lourdes,

Le premier prototype militaire a été construit en 1938, et après une série de tests il a été certifié par l'armée polonaise.

Jusqu'à la fin du mois d'août 1939, date à laquelle l'usine Fiat Polski a été réquisitionnée par l'armée allemande lors de l'invasion de la Pologne, le Fiat 618 a été construit à plus de 600 exemplaires châssis, en majorité pour la version camion et une petite partie en autobus.

En Pologne, un exemplaire de la version autobus du Fiat Polski 618 a été conservé et restauré, par M. Julius Stanislaus Siudzińskiego. D'autres exemplaires de l'original Fiat 618 sont également conservés dans le monde, notamment en Russie et en Italie.

Caractéristiques techniques

Châssis camion Fiat 618 :

• Moteur : Fiat 118 (PZInż. 157), 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, alésage x course : 82 x 92 mm /1 944 cm3, taux de compression: 6,1:1
• Puissance : 45 HP (38,8 kW) à 3 600 t/min.
• Embrayage : à sec,
• Boîte de vitesses : 4 rapports avec 3 et 4ème synchronisées,
• Suspensions : Avant : essieu rigide avec ressorts à lames et amortisseur hydraulique - Arrière : essieu rigide avec ressorts à lames et amortisseurs hydrauliques,
• Freins : système hydraulique sur les 4 roues, assistant de freinage - Frein à main,
• Pneus : polonais Stomil 6.00 x 18
• Dimensions : longueur / largeur / hauteur du véhicule : 7 720/1 760/2 000/2 000-2 110 mm - empattement : 3 050 mm
• Poids total : 1 850 kg,
• Vitesse maximale : 60 km/h
• Consommation : environ 15 l/100 km