Honda Varadero 1000 | |
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Constructeur | Honda |
Années de production | 1999 |
Type | Trail |
Prix à sa sortie | 10 600 € |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidissement liquide |
Démarrage | électrique |
Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 996 cm³ (98 x 66 mm) cm3 |
Puissance maximale | 95 ch à 7 900 tr/min ch |
Couple maximal | 10,9 mkg à 6 000 tr/min mkg |
Alimentation | 2 carburateurs |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | chaîne |
Vitesse maximale | 205 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | périmétrique |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Ø 43 mm (155 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (145 mm) |
Frein avant | 2 disques Ø 296 mm |
Frein arrière | 1 disque Ø 256 mm |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 19" |
Roue arrière | 17" |
Empattement | 1 560 mm |
Hauteur de selle | 838 mm |
Poids à sec | 220 kg |
Réservoir (réserve) | 20 litre(s) |
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Le premier modèle voit le jour en 1998. Plusieurs séries de 1999 sont rappelés, suite à un mauvais usinage des pignons entraînant la chaîne de distribution.
En 2000 : l'amortisseur arrière est modifié (plus endurant).
En 2001 : apparition de l'antidémarrage « HISS » à clef codée de chez Honda.
En 2003 : première refonte esthétique, retaraudage des suspensions et apparition de l'alimentation par injection.
En 2007 : refonte esthétique.