Message de détresse - Définition

Références et notes

Maritime

Les messages demandant assistance sont à émettre sur des fréquences fixées par la règlementation internationale. Exemples:

• le Canal 16 de la VHF.
• la fréquence 2182 KHz.

Ils peuvent être écrits et transmis par des appareils de communications satellitaires, il n'y a pas dans ce cas de fréquence de détresse, mais une priorité de traitement du signal reçu, le système Inmarsat affecte un canal ayant le caractère de canal de détresse, s'il n'en existe pas, il libère un canal. Les messages peuvent également être numérisés et transmis de manière automatique par des dispositifs interfacés sur les VHF (utilisant alors le canal 70) ou encore sur les récepteurs transmetteurs MF (utilisant la fréquence 2187,5 kHz) ou HF (une fréquence par bande) (voir appel sélectif numérique).

Message de détresse

Ce message est utilisé lors d'un danger grave ou imminent à bord. Par exemple le navire est en train de couler, il y a le feu à bord. On l'émet jusqu'à ce qu'une station côtière réponde. Dans la mesure ou aucune station terrestre n'accuse réception, alors seulement, une station mobile maritime peut le faire, elle le fait sur la même fréquence.

Il est de la forme :

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY de (Nom du navire), (Nom du navire), (Nom du navire)
MAYDAY (Nom du navire)

• Position (Latitude longitude ou position relative)
• Nature de la détresse
• Secours demandé
• Nombre de personnes à bord
• Intentions
• Tout renseignement supplémentaire qui pourrait être utile (caractéristiques du navire ...)

Ce qui donne par exemple :

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY de Titanic, Titanic, Titanic
MAYDAY Titanic
Position 41°46'N, 50°14'O
Le navire est en train de couler.
Demandons assistance immédiate.
2201 personnes à bord.
Quittons le navire
Paquebot noir de 269m de long à 4 cheminées.

Enfin, si un navire en perdition est incapable de transmettre un message de détresse, un autre navire peut servir de relais. Le message prend alors cette forme :

MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY de (Navire relais), (Navire relais), (Navire relais)
MAYDAY (Navire en détresse)

• Renseignements contenus dans le messages de détresse.

Lorsqu'une procédure de détresse est en cours, le silence est imposé sur la fréquence utilisée par la station côtière en charge de la coordination des secours (Silence Mayday). À la fin de la procédure le message Silence fini sera émis et les communications normales pourront reprendre.

Message d'urgence

Un message d'urgence est émis lorsque la sécurité d'un navire ou d'une personne est menacée. Par exemple la présence d'un blessé ou d'un malade à bord, d'un homme à la mer. Ils seront traités après les messages de détresse.

Le signal caractérisant ces messages est PAN PAN (prononcé panne, panne)

PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN de (Nom du navire), (Nom du navire), (Nom du navire)

• Position (Latitude longitude ou position relative)
• Nature de l'urgence
• Secours demandé
• Nombre de personnes à bord
• Intentions
• Tout renseignement supplémentaire qui pourrait être utile (caractéristiques du navire ...)