OL Land (provisoire) | |
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Généralités | |
Adresse | Décines, site de Montout |
Ouverture/construction | |
Début construction | prévue pour 2011 |
Ouverture | envisagée le 8 décembre 2013 |
Coût de construction | 450 M€ pour le complexe + 180 à 190 M€ de travaux pour améliorer l'accès |
Utilisation | |
Clubs résidents | Olympique lyonnais |
Équipement | |
Surface | 50 hectares |
Capacité | 60 000 |
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OL Land est le nom provisoire d'un projet de complexe de sports et de loisirs dont la réalisation est envisagée pour l'année 2013, après avoir été initialement prévue pour 2010. La ville de Décines, dans la banlieue lyonnaise, a été choisie pour l'implantation de l'infrastructure qui a pour objectif d'accueillir une trentaine d'évènements par an, dont vingt-six matches de l'Olympique lyonnais, club évoluant en Ligue 1, et jouant jusqu'alors au stade de Gerland.
L'annonce du site retenu a été faite le 13 février 2007, mais le projet rencontre de fortes oppositions obligeant de retarder son aboutissement. En effet, des associations de riverains craignant des nuissances lors des rencontres souhaitent ne pas voir le projet se concrétiser.
Pour Jean-Michel Aulas, président du club, la nouvelle enceinte doit permettre de rapporter à l'OL 100 millions d'euros par an alors que le stade de Gerland ne rapporterait annuellement que 21 millions. La réalisation de ce projet et des prévisions recettes associées permettrait donc d'accroître les revenus du club dans le contexte d'une baisse attendue des revenus liés aux droits de retransmission télévisée.
Le projet OL Land s'inscrit dans une volonté générale des dirigeant du football français pour accroitre la qualité de leurs installations (voir Lille, ou Bordeaux) et les rapprocher de la moyenne de l'élite européenne. Une volonté largement appuyée par les instances dirigeantes (LFP, FFF) mais également le gouvernement (rapports Séguin et Besson). Ainsi le rapport Séguin préconise la reconnaissance du caractère d'intérêt général aux grandes enceintes sportives afin «d'éviter le retard pris dans la construction d'OL Land». La raison d'un tel « état d'urgence sur les grandes enceintes » est que malgré la Coupe du monde de football de 1998, lors de laquelle 420 millions d'euros sur les 600 millions investis avaient été alloués au seul Stade de France, les stades de football français sont nettement moins modernes que leurs homologues anglais et espagnols (bénéficiant de la richesse de la premier league et de la liga), allemands et portugais (fortement améliorés pour l'organisation des Coupe du monde de football de 2006 et Championnat d'Europe de football 2004).
Le volontarisme français a, assez naturellement, débouché sur la candidature à l'organisation de l'Euro 2016, finalement couronnée de succès et OL Land fait partie des 12 stades présentés par la France à cette occasion dont 9 doivent être désignés comme « stades principaux » et trois comme « stades de réserve ».
Troisième stade par la capacité, OL Land serait le plus important parmi ceux à construire. Ainsi, le quotidien gratuit Metro décrivait le futur complexe de Décines comme «l’un des piliers de la candidature française à l’Euro 2016».
D'une capacité de 61 556 places et conservant la possibilité à être couvert après sa construction initiale, il serait situé dans un complexe qui accueillerait le centre d’entraînement de l’équipe professionnelle, les bureaux du siège d’OL Groupe (3 000 m²), une boutique OL Store et 7 000 places de stationnement. Il comporterait également plusieurs équipements de loisirs et de divertissement, soit deux hôtels (150 chambres chacun), un centre de loisirs (40 000 m²). Des immeubles de bureaux seraient également construits (8 000 m²).
L'Olympique lyonnais a passé un accord avec l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME) pour essayer de réduire l'empreinte écologique d'OL Land.
Le coût global annoncé pour le projet est d'environ 640 millions d'euros pour la globalité des 50 hectares, dont 450 millions pour l'enceinte elle-même et 180 à 190 millions d'euros pour les aménagements d'accès. Cet investissement est supporté par l’Olympique lyonnais et plusieurs investisseurs privés et publics, notamment pour les aménagements d'accès.
Tel que fixé en octobre 2009 par l'Olympique lyonnais pour une livraison le 8 décembre 2013 :
Le calendrier prévisionnel a été remis à jour en juin 2010. Il repousse les acquisitions foncières à la fin de l'année et le dépôt du permis de construire au 1er trimestre 2011.
Malgré le report de 9 mois de la fin des acquisitions foncières, la date de démarrage des travaux n'a presque pas changé, étant estimée à mi-2011. L'interview par L'Equipe de Vincent Chaudel en tant qu'expert en économie du sport peut expliquer ces faits: celui ci estime que « l'attribution de l'Euro aura un effet accélérateur, en particulier en matière de réglementation »(réglementation désignant probablement une Déclaration d'utilité publique par la communauté lyonnaise) et qu'OL Land « va sans doute avancer plus facilement désormais ».