Reims Aviation - Définition

Grands programmes aéronautiques militaires et civils

La société a participé durant ces nombreuses années aux plus grands programmes aéronautiques militaires et civils :

• Aérofreins du Super Étendard [Avions Marcel Dassault - Bréguet Aviation (AMDBA)] (Bréguet) ;
• Manche à air du Mirage III ;
• Fuselage du Mirage III ;
• Trappes diverses (canons, douilles, etc.) du Mirage F1 (les avions de la base aérienne 112...) ;
• Ailerons du Transall ;
• Revêtements d'ailes des ATL 2 (Atlantique 2) Bréguet Atlantique ;
• Carénage de train, pointe arrière, empennages vertical et horizontal du Nord-Aviation N262 ;
• Ailerons et aérofreins du Mystère 20 ;
• Tronçon 3 du Falcon 10 ;
• Tronçon 4 du Falcon 900 ;
• Nourrice du Falcon 200 ;
• Barques, ailes extrêmes des ATR 42 et ATR 72 ;
• Panneaux de revêtement latéraux arrière du tronçon 12 de l'avion Airbus A320 ;
• Panneaux de revêtements du tronçon 3 du fuselage de l’avion Embraer 170.

Situation actuelle (depuis 2003)

Depuis mars 2003, la société Reims Aviation n'existe plus. Elle a été rachetée et scindée en deux sociétés indépendantes :

• Reims Aérospace qui a repris l'activité sous-traitance pour les grands donneurs d'ordres aéronautiques et qui a été racheté par le fonds d'investissement Green Recovery;
• Reims Aviation Industries qui a repris l'activité avions F406. En 2007, RAI est introduite en bourse sur le segment Alternext d'Euronext Paris. En 2010, GECI International participe au capital à hauteur de 94.86% (effet rétroactif au 01/04/2009) et l'assemblée générale de mars 2010 de la société décide de l'absorption de Sky Aircraft et du nouveau nom GECI Aviation.

Ces deux sociétés sont toujours basées sur l'aérodrome de Reims-Prunay.

Avions livrés au 31 juillet 2002

• F150, F152  : 1980
• FA150, FRA150, FA152  : 425
• F172, FR172  : 2933
• F172RG  : 73
• F177RG  : 177
• 182, F182, RG182  : 296
• F337, FT337, FTB337  : 181
• F406  : 89
• 185, 188, 206, 207, 210 : 205

soit un total de 6 359 avions.

Éléments produits

À ce jour Reims Aviation produit les éléments suivants :

• bords d'attaque d'aile mobile des avions de la gamme Falcon ;
• trappes de train du Mirage 2000 ;
• poutres plancher des avions Airbus A300/A310 ;
• caissons sous voilure ATR 42 ;
• longerons centraux d'ailes ATR 42 ;
• revêtements du tronçon 2 du Falcon 50 EX ;
• pointe avant du Falcon 50 EX ;
• carénage ventral de l'avion Airbus A330, A340 ;
• panneaux de revêtement latéraux arrière du tronçon 12 de l'avion Airbus A320 ;
• carénage ventral du nouvel avion Airbus A340 version 500/600 ;
• barque avant de l’avion Dornier 728 jet ;
• entrées d’air du Dassault Rafale.