Cessna 750 Citation X | |||
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Rôle | Transport de passagers | ||
Équipage | 2 | ||
Mise en service | 1996 | ||
Constructeur | Cessna | ||
Dimensions | |||
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) | 22 m | ||
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) | 19,4 m | ||
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) | 5,8 m | ||
Masse et capacité d'emport | |||
Max. à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) | 9 843 kg | ||
Max. au décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) | 16 375 kg | ||
Motorisation | |||
Moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) | Deux réacteurs Rolls-Royce AE3007C1 | ||
Poussée (En aérodynamique, la poussée est la force exercée par le déplacement de l'air...) unitaire | 3 068 kg | ||
Performances | |||
Vitesse (On distingue :) maximale | 972 km/h | ||
Altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau...) de croisière | 15 545 m | ||
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Le Cessna 750 Citation X (X représente le chiffre (Un chiffre est un symbole utilisé pour représenter les nombres.) romain) est le plus gros et le plus rapide des avions construits par Cessna qui affirme par ailleurs qu'il est le plus rapide des avions civils depuis le retrait du Concorde (Le Concorde est un avion de transport supersonique construit par l’association de...).
Cet avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) d'affaire peut emporter entre 8 et 12 passagers.
Le développement du Citation X fut annoncé en octobre 1990. Cessna voulait améliorer sa flotte de jets d'affaire et fabriquer un avion capable de concurrencer les Learjet (Learjet est un constructeur aéronautique spécialisé dans la construction de petits appareils...), plus rapides que les Citations de la gamme 650.
Le prototype vola pour la première fois en décembre 1993. Originellement prévu pour avril 1995, et à la suite de nombreux problèmes techniques de mise au point (Graphie), la certification du X ne fut accordée par la FAA que le 3 juin 1996.
Dès sa mise en service l'avion se révéla le plus rapide de sa catégorie. Sa puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) et sa capacité d'emport furent améliorées en 2000.