| Lénine | |
| Type : | Brise-glace |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 5 décembre 1957 |
| Statut : | Désarmé en 1989, transfomé en navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 134 m (hors-tout) |
| Maître-bau : | 27,6 m |
| Tirant d'air : | 16,1 m |
| Déplacement : | 16 000 t sans ballasts |
| Propulsion : | 2 réacteurs nucléaires et 4 turbines à vapeur, 3 hélices |
| Puissance : | 32,4 MW (44 000 chevaux) |
| Vitesse : | 18 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
Le brise-glace Lénine fut le premier navire de surface à propulsion nucléaire dans le monde. Il rentre dans la catégorie des brise-glace polaires.
Lancé le 5 décembre 1957, à Léningrad (actuelle Saint-Pétersbourg), il est propulsé par 2 réacteurs nucléaires et 4 turbines à vapeur. Les 4 turbines Kirov alimentent des générateurs reliés à 3 jeux de moteurs électriques et d'axes de transmission. Les moteurs électriques mettent en action 3 hélices de propulsion, 2 sur le travers et 1 centrale. Le navire possédait également 3 moteurs électriques auxiliaires autonomes.
Durant l'hiver de 1966-1967, le Lénine fut endommagé par un accident sur l'un de ses réacteurs nucléaires dont les détails exacts ne sont aujourd'hui pas encore rendus publics. (voir Liste des accidents nucléaires.). Il est supposé que le réacteur fondu a été jeté en Mer de Kara.
Le Lénine fut désarmé en 1989, car sa coque avait trop souffert des frottements avec la glace et devrait être transformé en bateau musée. Il se trouve actuellement à l'Atomflot, une base pour brise-glace nucléaires à Mourmansk. Après des réaménagements et de légères réparations, le brise-glace devait être ouvert au public en 2005.
Comme pour les anciens sous-marins ou navires nucléaires russes, se pose pour le Lénine le problème aïgu du traitement de ses déchets radioactifs. La plupart de ces bateaux se trouve désarmés sur la presqu'île de Kola et qui, suite aux problèmes économiques de la Russie et de son armée, sont laissés quelque peu à l'abandon.
Le navire disposait également d'une plateforme à l'arrière pouvant accueillir un hélicoptère lourd.