Hotchkiss
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Hotchkiss fut un constructeur automobile et un manufacturier d'armes français de 1904 à 1954.

Histoire

Benjamin Berkeley Hotchkiss

L'Usine de Saint Denis au début du XXe siècle
L'Usine de Saint Denis au début du XXe siècle

Benjamin Berkeley Hotchkiss (Hotchkiss fut un constructeur automobile et un manufacturier d'armes français de 1904 à 1954.) (1826-1885) est un Américain, qui avait implanté en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un continent à part entière, mais aussi comme l’extrémité...) une filiale de l'entreprise de construction d'armes et de munitions qu'il avait fondée en 1855, s'installe à Viviez, près de Rodez, pour fabriquer des étuis métalliques juste avant que n'éclate la guerre franco-prussienne de 1870. Deux canons croisés surmontés d'une grenade en feu (Le feu est la production d'une flamme par une réaction chimique exothermique d'oxydation appelée combustion.), le tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) entouré par un ceinturon fermé en boucle cet emblème, copie presque conforme de l'insigne militaire des États-Unis d'Amérique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et l'Océanie par le détroit de Béring et l'océan Pacifique; et à l'est, de l'Europe et de l'Afrique par...) de " l'Ordnance Department " en indique l'origine.

L'usine de Saint-Denis est inaugurée en 1875. Benjamin dépose de nombreux brevets et à sa mort (La mort est l'état définitif d'un organisme biologique qui cesse de vivre (même si on a pu parler de la mort dans un sens cosmique plus général,...), en 1885, il laissa une société prospère.

Automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de...)

AM2, torpédo aluminium Melhuish & Co of Camden, 1925/26. Voyage été 2006 de 6366 km, Prescott Hill, Speed Hill Climb
AM2, torpédo aluminium (L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un élément important sur la Terre avec 1,5 % de la masse totale.) Melhuish & Co of Camden, 1925/26. Voyage (Un voyage est un déplacement effectué vers un point plus ou moins éloigné dans un but personnel (tourisme) ou professionnel (affaires). Le voyage s'est considérablement développé et démocratisé, au...) été 2006 de 6366 km, Prescott Hill, Speed Hill Climb

En 1902, tout en continuant ses fabrications militaires, Hotchkiss se lança dans la sous-traitance de pièces détachées pour l'automobile, puis en 1904 construisit ses premiers châssis-moteurs de 20CV. Le type E - de presque 18 litres de cylindrée (La cylindrée est le volume balayé par le déplacement d'une pièce mobile dans une chambre hermétiquement close pour un mouvement unitaire. Ce concept est utilisé pour les pompes et tous...) - fut préparé pour la compétition.

Au début des années 1920, Hotchkiss adopta le slogan : " La voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée...) du juste milieu " et lança l'AM 12CV. En fait la marque ralliait les suffrages d'une clientèle bourgeoise aisée qui recherchait le confort et la discrétion. À partir de 1925 fut mise au point (Graphie) une nouvelle lignée de moteurs à soupapes en tête. Ces moteurs de 4 ou de 6 cylindres seront produits avec quelques évolutions techniques jusqu'en 1954: le 4 cylindres 2,3l (13 CV) implanté dans la série des AM2 et les 6 cylindres de 3l (17CV) à 3,5l (20CV) implantés dans les AM80.

AM 80S, Coach Riviera, 1932
AM 80S, Coach (Un coach (terme anglo-saxon) est un accompagnateur personnel ou d'équipe. Venu du sport (où l'on préfère souvent le terme d'Entraîneur), le mot coach est entré dans le monde de...) Riviera, 1932

À partir de 1934, l'influence de l'aérodynamisme (L'aérodynamique est une branche de la dynamique des fluides qui porte sur la compréhension et l'analyse des écoulements d'air, ainsi qu'éventuellement sur leurs effets sur des éléments solides qu’ils environnent....) se fait sentir : calandre légèrement inclinée, malle intégrée et profilée. Les carrosseries séduisent par le classicisme et la distinction de leurs lignes. Et les Hotchkiss brillent au rallye ( Un rallye est un sport automobile. Un rallye est une rencontre de jeunes de la bourgeoisie et noblesse française. Un Rallye-raid est une course de vitesse et d'orientation. ) de Monte-Carlo et dans les concours d'élégance.

Type Grand Sport 1937
Type Grand Sport 1937

En 1937, pour diversifier sa gamme, Hotchkiss, qui avait racheté Amilcar, exposa l'Amilcar-Compound. Il s'agissait d'un prototype étudié par l'ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature technologique, concrets et souvent complexes, liés à la conception, à la réalisation et à la mise en œuvre de produits, de systèmes ou...) J-A Grégoire avec le soutien de l'Aluminium Français. Voiture moderne (traction avant, roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.) indépendantes, châssis (Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose.) en alliage (Un alliage est une combinaison d'un métal avec un ou plusieurs autres éléments chimiques.) léger...), elle coûtait beaucoup plus cher que ses concurrentes et ne put s'imposer.

Pendant la Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du temps. La seconde d'arc est une mesure d'angle...) Guerre mondiale, la production automobile fut suspendue. Sous l'égide du COA (comité d'organisation (Une organisation est) de l'automobile), Peugeot (Peugeot est une marque de constructeur automobile français fondée par Armand Peugeot de la famille Peugeot en 1896. Le siège est à Paris et les bureaux d'étude et de recherche à Vélizy, La Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy et...) prit une participation importante dans le capital d'Hotchkiss. À la Libération, pour ses déplacements dans Paris libéré, le Général de Gaulle exigeât une voiture française décapotable, c'est une Hotchkiss qui fut, non sans mal, découvert par son état-major. Après la guerre, Hotchkiss reprit lentement ses activités en modernisant la 13 CV et la 20 CV (roues indépendantes à l'avant, freins hydrauliques). Au Salon de 1950, ces deux modèles sont remplacés par l'Anjou, qui conserve la même mécanique (Dans le langage courant, la mécanique est le domaine des machines, moteurs, véhicules, organes (engrenages, poulies, courroies, vilebrequins, arbres de transmission, pistons, ...), bref, de tout ce qui produit ou transmet un mouvement,...) mais adopte une nouvelle carrosserie (La carrosserie est l'enveloppe rigide d'une machine, destinée à protéger les organes situé à l'intérieur. La carrosserie d'un véhicule protège les personnes et les...). Au Salon de 1951 est exposée l'Hotchkiss-Grégoire. L'ingénieur a encore réussi à convaincre ! Son prototype, la Grégoire R aux solutions techniques très modernes (moteur 4 cylindres à plat, 4 roues indépendantes et suspension ( Le fait de suspendre des particules En chimie, la suspension désigne une dispersion de particule. En géomorphologie, la suspension est un mode de transport des...) à flexibilité variable (En mathématiques et en logique, une variable est représentée par un symbole. Elle est utilisée pour marquer un rôle dans une formule,...), châssis en alliage léger) est aux antipodes de la tradition Hotchkiss. Le poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de la Terre. Elle est égale à l'opposé de la résultante des...) contenu et le Cx (coefficient de pénétration ; cf. aérodynamique) très favorable assurent de bonnes performances et une consommation modérée. Mais l'industrialisation s'avère coûteuse et difficile et la fabrication est arrêtée après 247 exemplaires produits. Cette aventure a aggravé les difficultés financières d'Hotchkiss. Et après la fusion (En physique et en métallurgie, la fusion est le passage d'un corps de l'état solide vers l'état liquide. Pour un corps pur, c’est-à-dire pour une...) avec Delahaye (À partir d'une firme française fondée à Tours en 1845 et spécialisée dans la construction de machines pour la production de briques, Émile Delahaye fit démarrer la fabrication de moteurs qui le mirent en mesure, dès 1898, de...), Hotchkiss abandonne la construction de voitures de tourisme (Le tourisme est le fait de quitter son domicile, pour des raisons personnelles, pour une durée supérieure à 24 heures. Ce qui implique la consommation...). Le dernier modèle, la Monceau, carrossée par Chapron, avec le moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) de 20CV ne sera pas produit au delà de quelques unités.

Ainsi s'éteint une marque qui aura incarné, par l'élégance et le classicisme de ses modèles, une certaine tradition de l'automobile française.

L'usine continuera cependant à produire des véhicules utilitaires jusqu'en 1969 estampillés "Hotchkiss" et le nom de Hotchkiss-Delahaye survivra pour la production militaire avant de devenir Hotchkiss-Brandt en 1960 puis Thomson-CSF en 1971. Le nom de Hotchkiss-Brandt fut utilisé pour la production de mortiers et celui de Hotchkiss-Brandt-Sogem pour le département des machines à trier le courrier. Les véhicules militaires de la marque Thomson-CSF (anciennement Hotchkiss-Brandt) ont conservé l'emblème aux canons croisés uni à celui de Thomson.

Véhicules militaires

  • Char Hotchkiss H35 (Le Hotchkiss H35 ou Char léger modèle 1935 H est un char léger français, des les années 1930.)
  • Char Hotchkiss H38, qui est en fait une variante du précédent
  • Char Hotchkiss H39 (idem)

Hotchkiss et la Jeep (Jeep est un constructeur automobile du groupe américain Chrysler.)

  • En 1946, Hotckiss s'associe avec Willys-Overland Export Corporation, pour la vente et la diffusion (Dans le langage courant, le terme diffusion fait référence à une notion de « distribution », de « mise à disposition » (diffusion d'un produit, d'une information), voire de « vaporisation » (diffuseur d'un...) en France de Jeep CJ 2A puis CJ 3A.
  • Le 16 Juin 1952, Willys concède à Hotchkiss la licence de fabrication et de commercialisation des pièces détachées pour les marchés militaires et civils, puis la licence de construction de tous les type de véhicules produit par Willys-Overland. Le premier modéle monté sera la JH101.
  • Le 29 Juillet 1954, Hotchkiss absorbe la Société des Automobilles Delahaye.
  • 1955, démarrage d'une chaine de fabrication et de montage sur le site de Saint Denis au 32, Bd Ornano. L'armée française relance la production de Jeep suite aux échecs des essais du "programme français de véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.) léger de liaison tout-terrain" (VLR Delahaye, VSP (Abréviation utilisée dans la presse automobile française pour désigner une Voiturette sans permis.) Peugeot...).La première commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) porte sur 465 véhicules dénommés "Jeep Hotchkiss licence MB". En fait, elle sont pratiquement identiques aux modèles américains.
  • 1956, Hotchkiss fusionne avec la Société Nouvelle Brandt. La production est effectuée dans l'usine de Stains (nord de Paris). Suite à quelques améliorations,les Jeeps alors construites prennent la dénomination "M201 licence MB" et seront produites à 27 628 unités. Mis à part 24 exemplaires destinés à l'administration, la totalité de la production est destinée à l'armée. Il sera aussi produit 5 554 véhicules civils type JH 101, JH 102 et HWL.
  • 1960, à partir du châssis 08961, production du Mle M201- 24 Volts.
  • 1961, création de la Thomson-Houston Hotchkiss-Brandt.
  • 1962, la Jeep est proposée avec un moteur diesel (Fruit des travaux menés par l'ingénieur allemand Rudolf Diesel entre 1893 et 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas...) Indenor 85 XD P4.
  • 1966, la production s'arrête.
  • 1967, les contrats expirent.
  • 2000, les dernières M201 - 24 V sont réformées.

Versions armées de la Hotchkiss M201

Au cours de la guerre d'Algérie, l'Armée de terre (La Terre est la troisième planète du Système solaire par ordre de distance croissante au Soleil, et la quatrième par taille et par masse croissantes. C'est la plus grande et la plus massive des quatre...) équipa certaines de ses M201 de canons sans recul de 75mm puis de 106mm (M40 US). À la fin des années 1960, elle est parfois armée de missiles antichars SS10 filoguidés. En 1976 apparait la M201 Milan : chaque véhicule emportant 3 missiles.

Fiche technique de la Hotchkiss M201

  • Années de production : 1956-1967
  • Longueur/largeur/hauteur (en m) : 3,37/1,57/1,72
  • Masse : 1,06 t
  • Moteur : 4 cyl. en ligne à essence de 52 CV
  • Vitesse (On distingue :) maxi : 105 km/h
  • Autonomie sur route : 400 km

Armement

  • mitrailleuse Hotchkiss Mle 1914
  • fusil mitrailleur Hotchkiss 1922/1926/1934
  • char léger Hotchkiss H35
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