BB 25200 - Définition et Explications

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Caractéristiques techniques
locomotive électrique
Série BB 25200
Entreprise ferroviaire SNCF/Fret-TER
Constructeur MTE
Numérotation 25201-25257
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1965-1975
Effectif en service 35 (2006)
Vitesse (On distingue :) maximale 160 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme...) hors-tout 16,200 m
Motorisation 4 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) 1,5 kV
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 3400 kW (sous 1,5 kV)
4130 kW (sous 25 kV)
Alimentation continu 1,5 kV /
monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement standard
Disposition des essieux (Le disposition des essieux d'un véhicule ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension élastique et constituant le train de roulement : roues, jantes,...) B'oB'o
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du corps à la...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 84,8/88 t
La BB 25239 livrée multi-services en queue d'un Lyon Part-Dieu - Annecy à sa sortie d'Aix-les-Bains.
La BB 25239 livrée multi-services en queue d'un Lyon Part-Dieu - Annecy à sa sortie d'Aix-les-Bains.

Les BB 25200 (Les BB 25200 sont une série de 50 locomotives électriques bicourant de la SNCF mises en service dans les années 1960. Ce sont des locomotives de vitesse puissantes dérivées...) sont une série de 50 locomotives électriques bicourant de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :) mises en service dans les années 1960. Ce sont des locomotives de vitesse puissantes dérivées directement des machines monocourant BB 16000 (Cette série a été commandée afin d'équiper le nord-est en locomotives de vitesse aptes à 160 km/h. Elles dérivent des essais de vitesse menés sur les BB 9001 à 9004 . Elles portaient à l'origine une livrée...) (courant monophasé) et BB 9200 (Les BB 9200 sont une série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à 92 exemplaires pour la SNCF par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM à partir de 1957.) (courant continu). Leur numéro de série, 25200, est d'ailleurs l'addition (L'addition est une opération élémentaire, permettant notamment de décrire la réunion de quantités ou l'adjonction de grandeurs extensives de même nature, comme les longueurs, les...) des deux précédents. A partir de la BB 25236, elles sont aptes à circuler en réversibilité. Quelques unes (BB 25254 à 25258) proviennent de la modification de BB 25150 (La BB 525150 est l'un des matériels moteurs de la SNCF. Elles furent imaginées et mises sur pied par le constructeur MTE entre 1967 et 1977.).

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