Charles Célestin Dombre est né et mort à Nîmes, 1814 - 1887 :
Issu d'une grande famille protestante du Gard (les Dombre appartenaient à ce que l'on appelait la "HSP" -Haute Société Protestante- dont Nîmes est le fief), fils de David Dombre, Ingénieur ferroviaire, il participa au désenclavement du département du Gard.
Après avoir été à Polytechnique (Promotion X1834) et aux Ponts et Chaussées, il devint un proche collaborateur de Paulin Talabot, créateur de la compagnie de chemins de fer "Lyon-Méditerranée" puis "Paris-Lyon-Méditerranée" (PLM) et de M. Ruelle.
Il fut le concepteur et le créateur de nombreuses lignes de chemins de fer (telle que celle en Cévennes, entre Alès et La Grand-Combe) et d'ouvrages d'art, tel que le viaduc de Chamborigaud (viaduc en courbe d’une longueur totale de 387 mètres, de plus de 50 mètres de hauteur, comprenant 41 arches, permettant à la célèbre ligne des Cévennes de franchir la vallée du Luech) ou de Villefort (d'une longueur de 257 mètres et d'une hauteur de 73 mètres), de nombreux ponts sur le Rhône ou la Loire.
M. Dombre a élaboré plus de 1 000 kilomètres de chemins de fer depuis les bords de la Loire et de l'Allier jusqu'au rivage de la Méditerranée.
Charles Célestin Dombre est le fils de David Dombre, le frère de Charles Léon Dombre, ingénieur hydraulique ayant dirigé l'exploration du Pont du Gard et de l'ensemble de l'aqueduc romain en 1846, et l'oncle de l'ingénieur Antoine Paul Dombre.