Dassault Mirage 4000 - Définition
| Dassault Mirage 4000 | ||
|---|---|---|
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| Rôle | Intercepteur | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | 2× SNECMA M53-2 de 83 kN | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 12 m | |
| Longueur | 18,7 m | |
| Hauteur | 5,80 m | |
| Surface alaire | 73 m² | |
| Masses | ||
| À vide | 13 400 kg | |
| Avec armement | 16 100 kg | |
| Maximale | 32 000 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 2 445 km/h 2,5 Mach |
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| Plafond | 20 000 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 18 300 m/min | |
| Distance franchissable | 2 000 km | |
| Armement | ||
| Externe | Missiles air-air, 8 000 kg de charges externe | |
| Avionique | ||
Le Mirage 4000 a été développé par Dassault Aviation comme une version biréacteur du Mirage 2000. Les deux avions partagent un certain nombre de caractéristiques, comme leurs moteurs (SNECMA M53-2), leurs ailes Delta et leurs entrées d'air semi-circulaires. Comparable en taille au F-15, il a été conçu comme un intercepteur.
Le développement de l'avion a été financé par Dassault, peut-être avec l'aide de l'Arabie saoudite. L'avion a volé pour la première fois le 9 mars 1979.
Au milieu des années 1980, Dassault n'ayant pas trouvé d'acheteur, abandonne le programme. Le seul prototype, qui a effectué environ 290 vols, se trouve maintenant au Musée de l'air et de l'espace depuis 1995.
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