Hansa Brandenburg D1
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Hansa Brandenburg D1
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Rôle Avion de chasse
Équipage
1
Motorisation
Moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la...) moteur 6 cylindres en ligne
160 ch (118 KW)
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa largeur et sa profondeur/son...)
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Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).) 8,51 m
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet complètement...) 6,35 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 2,79 m
Masses
Maximale 917 kg
Performances
Vitesse (On distingue :) maximale 187 km/h
0,15 Mach
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) 5 000 m
Armement
Interne (En France, ce nom désigne un médecin, un pharmacien ou un chirurgien-dentiste, à la fois en activité et en formation à l'hôpital ou en cabinet pendant une durée variable...) Une mitrailleuse
Avionique

Le Hansa Brandenburg D1 (Le Hansa Brandenburg D1 était un avion de chasse biplan monoplace allemand de la Première Guerre mondiale.) était un avion de chasse (Un avion de chasse (aussi appelé chasseur) est un avion militaire conçu pour attaquer les avions adverses, qu'il s'agisse par exemple de bombardiers afin de les empêcher d'atteindre leurs...) biplan (Un biplan est un avion pourvu de deux paires d'ailes, l'une au-dessus de l'autre. Si une des ailes est moitié plus petite que l'autre, on parle plus précisément de...) monoplace allemand de la Première Guerre mondiale.

L'appareil fut développé en Allemagne par Ernst Heinkel (Heinkel Flugzeugwerke était une entreprise de fabrication d'avions allemande fondée par Ernst Heinkel. Elle a construit de nombreux bombardiers pour la Luftwaffe durant la...) et il fut construit en Autriche-Hongrie par les sociétés Phönix Flugzeug-Werke AG et Ungarische Flugzeugfabrik AG. Il fut fabriqué en 2 versions (selon le moteur utilisé) et en séries de 100 exemplaires. Le D1 n'était pas très stable en vol et le pilote avait un champ (Un champ correspond à une notion d'espace défini:) de vision restreint. Sa mise en service en automne (L'automne est l'une des quatre saisons des zones tempérées. Elle se place entre l'été et l'hiver.) 1916 était accompagnée de nombreux accidents, ce qui lui valut le surnom de "cercueil". Cela n'empêcha pas l'armée de l'air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude, il est...) austro-hongroise d'utiliser cet appareil en grand nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) jusqu'à la mi-1917. L'armée de l'air allemande ne l'utilisa qu'en 1916.

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