La FACS-UNECTO est le regroupement de deux associations nationales dédiées aux chemins de fer secondaires et aux chemins de fer touristiques.
La FACS (Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires)
Elle a été fondée le 1er janvier 1957 à l'initiative de jeunes gens (à l'époque) qui ne pouvaient se résigner à voir disparaitre une à une toutes les lignes de chemins de fer secondaires et les tramways. Depuis, d'autres jeunes et moins jeunes ont rejoint ce mouvement. Les plus actifs ont fondé des chemins de fer touristiques, ont rassemblé sur leurs deniers des collections inestimables, ou plus simplement ont aidés à préserver un patrimoine ou à en écrire une histoire à travers la revue de l'Association.
L'UNECTO (Union des Exploitants de Chemins de fer Touristiques et de Musées)
Au sein de la FACS, elle rassemble désormais 71 exploitations fédérées qui possèdent toutes leur personnalité et permettent ainsi d'offrir à l'amateur et au grand public une présentation complète et vivante du patrimoine ferroviaire que nous nous attachons à défendre et préserver depuis 1957...
Liste des chemins de fer touristiques fédérés à l'UNECTO
Alsace
Aquitaine
- Petit train de la Rhune (Voie Métrique à Crémaillère)
- Train touristique de l'Albret (lien) (Voie Normale)
Auvergne
Bourgogne
- Associaction des Autorails Touristiques de l'Yonne (lien) (Voie Normale)
- Chemin de fer de la Vallée de l'Ouche (lien) (Voie de 60)
- ABCF - X4039 (Voie Normale)
- AAATV-Centre Val de Loire - 141R840 (Voie Normale)
Bretagne
- Chemins de Fer des Côtes-du-Nord (lien) (Voie Métrique)
- La Vapeur du Trieux (Voie Normale)
- Vélorail de Médréac (lien) (Voie Normale)
- Parb'er (lien) (Voie Normale)
Centre
Champagne-Ardenne
- Chemin de fer touristique du sud des Ardennes (lien) (Voie Normale)
Franche-Comté
- Le Coni'Fer (lien) (Voie Normale)
- CFT du Pays de la Canne (Voie Métrique)
Île-de-France
Languedoc-Roussillon
- Autorails touristiques du Minervois (Voie Normale)
- Train à vapeur des Cévennes (Voie Normale)
- Train du pays cathare et du Fenouillèdes (Voie Normale)
Limousin
- Le train Vienne-Vézère-Vapeur (Voie Normale)
- Omnibuss (Vélo-rail Voie Normale)
Lorraine
- Chemin de fer forestier d'Abreschviller (Voie de 70)
- Chemin de fer touristique de la Vallée de la Canner (Voie Normale)
- Vélo-rail du Val de Mortagne (Voie Normale)
Midi-Pyrénées
Normandie
- Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers (lien) (Voie Normale)
- Chemin de fer de la vallée de l'Eure CFVE (Voie Normale)
- Train touristique du Cotentin (lien) (Voie Normale)
- Train touristique Étretat-Pays de Caux (Voie Normale)
- Pacific Vapeur Club - 231 G 558 (Voie Normale)
Picardie
- Chemin de fer de la baie de Somme (Voie Métrique)
- Chemin de fer touristique du Vermandois (Voie Normale)
Poitou-Charentes
- Vélorail de Charente-Limousine (Vélo-rail Voie Normale)
- Le train des Mouettes (Voie Normale)
Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Chemins de fer de Provence (Voie Métrique)
- Groupement d'Etudes des Chemin de Fer de Provence (Voie Métrique)
- RDT13 (Voie Normale)
- Chemin de Fer Touristique du Centre Var (Voie Normale)
Rhône-Alpes
- Chemin de fer Touristique d'Anse (Voie de 38)
- Chemin de fer du Vivarais (Voie Métrique)
- Viaduc 07 (Voie Normale)
- Chemin de fer de la Mure (Voie Métrique)
- CFHR (Voie de 60)
- Chemin de Fer du Haut Forez (Voie Normale)
- Chemin de Fer Tourisitique de la Brévenne (Voie Normale)
Le matériel préservé
La FACS est propriétaire de nombreux matériels ferroviaires, qu'elle a préservés de la destruction et qu'elle confie à des associations touristiques.
Locomotives à Vapeur
- A voie normale
- 231 K 8 ex. SNCF classée Monument Historique confiée à MFPN
- 230 G 352 ex SNCF stationnée sur le TVT
- 140 C 314 ex SNCF confiée à CFTV
- A voie métrique
- 2 020T Corpet-Louvet ex Et. FROT stationnée au CFBS
- 030T Corpet-Louvet ex TIV classée Monument Historique confiée au MTVS
- 030T ex. CF du Morbihan confiée au CFBS
- 040T 22 Corpet-Louvet ex Et. FROT confiée à VFV
- 040T 24 Corpet-Louvet ex Et. FROT confiée au CFV
- 020+020T 101 ex POC classée Monument Historique confiée à VFV en attente de restauration
- 130T 77 confiée à AMTP
- 230 E 327 Ex. Réseau breton classée Monument Historique confiée au GECP
Locomotive Electrique
- 2D2 5525 en copropriété avec les associations AFAC et COPEF exploitée par l'association "E525"
Autorails et Automotrices- A voie normale
Voiture Voyageurs et Fourgons
- Voitures à voie métrique
- 3 Voitures à bogies N°39, 40 et 41 ex. Tramways de la Sarthe classées Monument Historique confiées aux Chemin de fer du Vivarais
- 2 voiture à bogies N°89 et 107 ex. Réseau breton classées Monument Historique confiées aux Chemin de fer du Vivarais
- Voiture Salon Ex. POC classées Monument Historique confiées à AMTP
- Voiture à essieux Ex. VFIL confiée au Chemin de fer de la baie de Somme
- Fourgon N°225 Ex. Réseau breton confié aux Chemin de fer du Vivarais
La revue de la FACS
La FACS-UNECTO édite une revue bimensuelle qui, après s'être longtemps appelée Chemins de fer secondaires, a pris en 1969 le nom de CFRU - Chemins de fer régionaux et urbains, puis, en 2006, le nom de CFRT - Chemins de fers régionaux et tramways.
Chaque numéro de la revue comprend un dossier sur un réseau, un matériel, une technologie utilisées par les anciens secondaires ou les tramways (France, Bénélux, Europe, Monde), passés ou actuels, qui constitue une monographie de grande qualité sur le sujet concerné, ainsi que des actualités concernant tant les réseaux fédérés que les autres exploitations.
Ses archives constituent donc une somme d'informations indispensable pour toute personne concernée par ces sujets.