Aéroport international de Genève - Définition

Introduction

Aéroport international de Genève
L'Aéroport international de Genève, vue d'avion.
Code AITA Code OACI GVA LSGG
Localisation
Pays	Suisse
Ville desservie	Genève
Latitude Longitude	46° 14′ 11″ N 6° 06′ 26″ E / 46.236389, 6.107222
Altitude	421 m (1 380 ft)
Pistes Direction Longueur Surface 05/23 3 900 m (12 795 ft) béton 05L/23R 823 m (2 700 ft) herbe
Informations aéronautiques
Nom cartographique	Cointrin
Type d'aéroport	civil
Gestionnaire	Aéroport International de Genève, établissement public autonome
Catégories
Aéroports • Aéroports suisses
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L’aéroport international de Genève (code AITA : GVA • code OACI : LSGG) dessert Genève (Suisse), la Suisse romande et une partie des régions françaises Franche-Comté et Rhône-Alpes. Il se trouve sur les territoires des communes suisses du Grand-Saconnex et de Meyrin. Il est le deuxième plus grand aéroport de Suisse en terme de trafic et de taille.

L'AIG est un des hub principaux de la compagnie Low Cost Easyjet. En effet, plus de 35% du trafic aérien dans l'Aéroport international de Genève est lié aux activités de la compagnie aérienne Easyjet.

Malgré une très légère baisse de fréquentation en 2009, dû à la crise économique, l'Aéroport de Genève a retrouvé une croissance positive en cette année 2010 et compte approcher une fréquentation de près de 12 millions de passagers d'ici la fin de l'année, selon des prévisions récentes.

Histoire

Création

Le 11 octobre 1919, le Grand Conseil genevois vote une loi implantant un champ d'aviation, à environ 4 km au nord de la ville, près du village de Cointrin. Le premier appareil atterrit le 23 septembre 1920.

Lignes aériennes

• En 1922, les premières lignes commerciales, Genève-Lausanne-Paris, Genève-Lyon et Genève-Zurich-Munich-Nuremberg sont ouvertes.
• Un DC-4 de Swissair effectue, le 2 mai 1947, la première liaison Genève-New York-Genève.
• Le 17 juillet 1959 a lieu le premier atterrissage d'un avion commercial à réaction : une Caravelle de SAS.
• Le 4 avril 1996, Swissair annonce sa décision de retirer, dès l'horaire d'hiver 1996-1997, la plupart de ses vols long-courriers intercontinentaux au départ de Genève, seule subsistant la liaison avec New York.
• Au début des années 2000, Easyjet devient la compagnie générant le plus de trafic.

Installations

La première piste en béton, longue de 405 m et large de 21, est inaugurée en 1937. Trois ans plus tard, elle est portée à 1 065 m puis à 2 000 m en août 1946. L'actuelle piste de 3 900 m est mise en service durant l'été 1960. Elle est particulièrement longue, surtout pour un aéroport de cette taille. Tellement longue d'ailleurs que la construction n'a pu se faire qu'après un échange de territoire frontalier entre la Suisse et la France. En effet, le bout de la piste de 1946 coïncidait avec la frontière, les terrains adjacents étant français (commune de Ferney-Voltaire). Les autorités des deux pays ont donc procédé à une rectification, de sorte que la Suisse puisse étendre la piste, ce qui a, au passage, fait disparaître l'ancien hameau de La Limite et entraîné la construction d'un tunnel et d'une nouvelle douane, qui est, fait exceptionnel, entièrement située en territoire français et fait donc l'objet d'une convention internationale quant à l'autorité des douaniers suisses.

L'aérogare d'origine étant devenue trop exiguë, une nouvelle aérogare, prévue pour 300 000 passagers par an, entre en service le 20 mai 1949. Les prévisions étant dépassées en moins de 5 ans, l'actuelle aérogare est construite à quelques centaines de mètres de l'ancienne et inaugurée le 17 mai 1968. Prévue pour 5 millions de passagers par an (seuil franchi en 1985), celle-ci est modernisée et agrandie à plusieurs reprises au cours des 1990 et 2000 (aile ouest et zone frontale notamment). L'ancienne aérogare est alors reconvertie en terminal pour les vols charters. De plus, pour améliorer l'accès de l'aéroport, une gare des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), à laquelle aboutissent tous les trains se rendant à Genève depuis le reste de la Suisse, est construite sur le site et inaugurée le 31 mai 1987.

Entrée de l'aéroport.

Trafic passagers

• En 1990, le cap des 6 millions de passagers est franchi pour la première fois (6 020 355).
• En 1999, l'aéroport accueille plus de 7 millions de passagers.
• En 2003, pour la première fois, l'aéroport dépasse le cap des 8 millions de passagers.
• En 2007, 10,8 millions de passagers sont enregistrés, les prévisions de croissance prévoyant 14,5 millions de passagers d'ici 2020.
• En 2008, 11,5 millions de passagers ont transité par Cointrin.
• En 2009, 11,2 millions de passagers ont transité par Cointrin, avec 35% du trafic assuré par Easyjet et 12% par la compagnie Swiss