Boeing 767
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Boeing 767 - Définition
Introduction
| Boeing 767 | |
|---|---|
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| Rôle | Avion de ligne |
| Constructeur |  Boeing |
| Équipage | 2 pilotes |
| Premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre...) | 26 septembre 1981 |
| Mise en service | 8 septembre 1982 avec United Airlines |
| Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...) | |
| Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) | 767-200 ER : 48,5 m 767-400 ER : 61,4 m |
| Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) | 47,6 m |
| Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) | 15,8 m |
| Aire alaire | 283,3 m² - 290,7 m² |
| Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) et capacité d'emport | |
| À vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) | 80 130 t - 103 870 t |
| Max. au décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) | 767-200 ER : 179,17 t 767-400 ER : 204,12 t |
| Kérosène (Le kérosène est un mélange d'hydrocarbures contenant des alcanes (CnH2n+2) de...) | 90 770 L |
| Passagers | 181 - 375 |
| Fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque...) | 81,4 m³ |
| Motorisation | |
| Moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) | 2 turboréacteurs Pratt & Whitney PW4062 ou Rolls-Royce RB211-524H ou General Electric CF6-80C2B8F |
| Kérosène | 90 770 L |
| Performances | |
| Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) maximale | 851 km/h (Mach 0,8) |
| Vitesse (On distingue :) maximale | 913 km/h (Mach 0,86) |
| Autonomie | 12 250 km |
| Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) | 13 000 m |
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Le Boeing 767 est un avion de ligne (Un avion de ligne désigne un appareil utilisé pour le transport de passagers sur des...) biréacteur (Un biréacteur est un avion disposant de deux réacteurs pour sa propulsion.) de type long-courrier, produit par la société américaine Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs...). Il a effectué son premier vol le 26 septembre 1981. Les différentes versions passager du 767 peuvent transporter entre 181 et 375 personnes et l’autonomie de l’appareil varie de 9 400 à 12 200 km selon la version et la configuration de l’appareil. Le Boeing 767 se décline en trois différents fuselages. Le premier, le 767-200, est entré en service en 1982, suivi du 767-300 en 1986 ainsi que du 767-400ER en 2000. Boeing a également conçu des versions «Extended range» (ER) pour les versions -200 et -300, avec une meilleure autonomie et une charge utile (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement...) plus élevée. En 1995, Boeing a mis en service le 767-300F, une version entièrement cargo. D’autres versions cargo existent également, mais il s’agit de versions passagers usagées du 767 qui ont été converties.
Le 767 a été conçu en tandem avec l’avion mono-couloir Boeing 757 (Le Boeing 757 est un avion de ligne moyen-courrier qui prit l'air pour la première fois le...). Ces deux avions partagent plusieurs éléments, notamment au niveau du design (Le design (la stylique en français) est un domaine visant à la création d'objets,...) ainsi qu'au niveau du poste de pilotage. Le Boeing 767 est le premier avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) de ligne qui est entré en service avec un équipage de bord composé uniquement de deux pilotes, ce qui a éliminé le recours aux services d’un ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature...) de vol.
Dans les années 1990, le Boeing 767 est devenu l’avion de ligne le plus utilisé pour les vols long-courrier et a été l’avion le plus couramment utilisé par les sociétés aériennes pour les vols transatlantiques entre les États-Unis et l’Europe. En 2009, le total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un...) des commandes du Boeing 767, toutes versions confondues, était d’un peu plus de 1000, avec 900 avions qui ont déjà été livrées. Le modèle -300/-300ER du Boeing 767 représente la version la plus populaire de cet avion, avec près de deux-tiers des commandes totales. En 2009, il y avait 864 Boeing 767 en service, répartis parmi 48 sociétés aériennes.
Modèles civils
Il existe différents modèles dont :
767-200
1er vol le 26 septembre 1981. Entre en service pour United Airlines en septembre 1982.
767-200ER
Version à rayon d'action étendu. 1er vol le 6 mars 1984. Entre en service pour El Al (El Al (אל על, Vers les hauteurs en hébreu, إل...) en mars 1984.
767-200 BDSF
Version tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) cargo du modèle -200. Principaux utilisateurs : ABX Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...), Star Air et Tampa.
767-300
Version à fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge...) plus long de 6,42 mètres. Commandé par Japan Airlines en 1983. 1er vol le 30 janvier 1986. Entre en service pour JAL en octobre 1986.
767-300ER
Version à rayon d'action étendu. Commandé par American Airlines (American Airlines, Inc. (code AITA : AA ; code OACI : AAL) est une compagnie...) en 1987. 1er vol le 9 décembre 1986. Entre en service pour American Airlines en mars 1988.
767-300F
Programme lancé en 1993. C'est la version tout cargo du -300. 1er vol le 20 juin 1995. Entre en service pour UPS en octobre 1995.
767-400ER
Programme lancé en 1997 suite à une commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un...) de Continental Airlines et de Delta Air Lines (Delta Air Lines (code AITA : DL ; code OACI : DAL) est une compagnie aérienne...). Le fuselage est rallongé de 6,4 mètres et l'envergure de 2,34 mètres. 1er vol le 9 octobre 1999. Entre en service pour Continental Airlines en août 2000.
Cette version est modernisé par rapport aux autres 767, en effet, les instruments analogiques principaux disparaissent pour laisser place a un glass cockpit (L'habitacle (mais aussi cabine de pilotage, poste de pilotage, cellule ou encore cockpit) d'un...) complet. Un troisième FMC fait son apparition et l'affinement d'autre commande de bord donne à cette version l'aspect d'un cockpit de 777. Seul le panneau "overhead" (situé sur le plafond) reste inchangé. De plus, l'avion dispose de winglets triangulaires horizontaux, hérités du 777