Gare d'Auxonne - Définition
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Introduction
| Auxonne | |
|---|---|
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| Localisation | |
| Pays |
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| Ville | Auxonne |
| Adresse | 21130 Tillenay |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | TER Franche-Comté |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Dijon-Ville - Vallorbe |
| Voies | 2 + voies de service paires et impaires |
| Quais | 2 latéraux |
| Altitude | 188.8 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1855 |
| Monument historique |
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| modifier | |
La gare d'Auxonne est une gare ferroviaire située sur la commune de Tillenay, à proximité de la ville d'Auxonne. Elle se situe au Pk 346,077 sur la ligne Dijon-Ville - Vallorbe (frontière) (axes Paris-Dijon-Dole-Lausanne ou Berne et Paris-Dijon-Dole-Besançon-Mulhouse) entre les arrêts de Villers-les-Pots (côté Dijon) et Dole (côté Lausanne).
Elle fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984.
La gare
Elle est ouverte pour la vente des titres de transport. Un distributeur de billets régionaux sur le quai n°1 et un distributeur de billets grandes lignes dans le hall de la gare sont également disponibles.
La gare, bien que située dans le département de la Côte d'Or, fait partie du réseau TER de Franche-Comté.
Les trains s'arrêtant dans cette gare sont :
- des TER Dijon-Dole-Besançon-Montbéliard-Belfort
- des TER Dijon-Dole-Mouchard-Andelot-Champagnole-Morez-St Claude-Oyonnax
- des TER Dijon-Dole-Mouchard-Frasne-Pontarlier (en fin de semaine).
En semaine, environ 22 aller-retour TER desservent cette gare.
Elle voit également passer sans arrêt commercial :
- 6 aller-retour TGV Paris-Dole-Besançon-Belfort
- 4 à 5 aller-retour TGV Lyria Paris-Dijon-Lausanne ou Berne
- 1 train Corail Lunéa Strasbourg-Nice quotidien
- 1 train Corail Lunéa Strasbourg-Port Bou en fin de semaine (quotidien pendant les vacances scolaires)
- 1 train Corail Strasbourg-Port Bou circulant de mi-juin à mi-septembre.
- 2 trains de nuit Artésia Paris Bercy-Turin/Venise "RIALTO" et Rome "PALATINO"
- de nombreux trains de fret :
- vers la Suisse et l'Italie via Lausanne et le tunnel du Simplon
- vers la Franche-Comté, l'Alsace et l'Allemagne via Besançon, Montbéliard et Mulhouse
- vers le complexe chimique Solvay de Tavaux
Le matériel TER utilisé sur cette ligne est composé de A TER, Z2 Z 9500,AGC X76500, ZGC Z 27500, trains Corail réversibles TER, RRR avec locomotives BB 25500.
La ligne de Dijon à Dole est à double voie et est électrifiée en courant continu 1,5 kV.
Correspondances
- Transco 41
Desserte
TER Franche-Comté
| Direction précédente | Gare précédente | Trains | Gare suivante | Direction suivante | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dijon-Ville | Genlis ou Villers les Pots | TER Franche-Comté | Dole | Besançon ou Belfort | ||
| Dijon-Ville | Genlis | TER Franche-Comté | Dole | Saint-Claude ou Oyonnax | ||
| Dijon-Ville | Genlis | TER Franche-Comté | Dole | Pontarlier | ||
Gentiane Bleue
Le train spécial TER Franche-Comté La Gentiane Bleue, train touristique pour les skieurs désirant rejoindre la station de ski de Métabief. Cette desserte fonctionne uniquement des dimanches ou des week-end durant la saison d'hiver, lorsque l'enneigement du domaine skiable est suffisant à la pratique des sports d'hiver.
| Direction précédente | Gare précédente | Trains | Gare suivante | Direction suivante | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dijon | Genlis | Train touristique | Dole | Les Longevilles - Rochejean | ||
