Gare de Creil - Définition
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Introduction
| Creil | |
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| Localisation | |
| Pays | France |
| Ville | Creil |
| Adresse | Place Charles de Gaulle 60100 Creil |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | Intercités, TER Picardie,
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Nord - Lille ; Creil - Jeumont ; Pierrelaye - Creil ; Creil - Beauvais |
| Voies | 7 à quai + voies de garage |
| Quais | 1 latéral et 3 centraux |
| Transit annuel | 3,8 millions |
| Zone | Carte Orange non applicable |
| Historique | |
| Mise en service | 20 juin 1846 |
| Correspondances | |
| Bus | Voir |
| modifier | |
La gare de Creil est une gare ferroviaire de la ligne de Paris-Nord à Lille, située dans la commune française de Creil (département de l'Oise).
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau TER Picardie ainsi que par la ligne D du RER.
Elle constitue un important carrefour ferroviaire, où aboutit la ligne de Pierrelaye à Creil, et où naissent les lignes de Creil à Jeumont et de Creil à Beauvais.
Situation ferroviaire
La gare de Creil est établie à l'ouest du centre-ville sur la rive droite de l'Oise, au point kilométrique 50,253 de la ligne de Paris-Nord à Lille. Elle suit la gare de Chantilly - Gouvieux et précède la gare de Laigneville. Elle est à l'origine de la ligne de Creil à Jeumont, important itinéraire longtemps emprunté par les trains internationaux en direction de la Belgique, des Pays-Bas et de l'Allemagne, trafic détourné depuis 1996 par la LGV Nord.
Au sud, elle constitue une bifurcation des lignes de Pierrelaye à Creil – ancien itinéraire de la ligne jusqu'à Paris de 1846 à 1859 suivant la rive droite de l'Oise, aujourd'hui utilisée par les trains de fret et ceux de la desserte Transilien – et de la ligne de Creil à Beauvais, unique ligne de l'étoile ferroviaire à voie unique (au-delà de Montataire) et non électrifiée, à caractère essentiellement régional.
La gare se situe à 700 mètres du centre-ville. Elle ne possède qu'une seule sortie qui débouche sur la place Charles-de-Gaulle, sécurisée par des caméras de vidéosurveillance, début d'une rue animée qui mène au centre ville.
Services voyageurs
Accueil et équipement
La gare est ouverte le lundi de 4 h 45 à 23 h 50 et du mardi au dimanche (ainsi que les jours fériés) de 5 h 00 à 23 h 50. Les guichets sont ouverts aux mêmes heures.
La gare est équipée de distributeurs automatiques « grandes lignes » et TER Picardie. Située en Picardie, elle ne délivre pas de titres de transport relevant de la tarification régionale Île-de-France : aucune information sur celle-ci n'est disponible et aucun billet relevant de cette tarification ne peut y être délivré ni validé.
Il existe un parc automobiles payant (580 places dont 5 réservées aux personnes à mobilité réduite).
Desserte
Elle est desservie par les trains de la ligne D du RER et du réseau Paris-Nord du Transilien. Elle est également desservie par les TER Picardie et par des Intercités.
La numérotation des voies est particulière : de la gare à l'autre extrémité, les voies sont appelées 2, 1-3, 5-7, 9-11.
La gare est d'une certaine importance (Creil a toujours été une ville de chemins de fer et la gare est un nœud ferroviaire). Elle peut paraître sous-dimensionnée par rapport au flot de voyageurs qui l'utilisent tous les jours (20 000 voyageurs par jour) : sa rénovation a été superficielle et a omis de mettre en place une véritable salle d'attente (pas d'espace clos et chauffé). L'aménagement du quartier de Gournay (Montataire) (qui doit devenir un cœur de ville de l'agglomération creilloise, entre les communes de Creil, Montataire et Nogent-sur-Oise) prévoit de créer une seconde entrée.
