Gnome et Rhône 14K Mistral Major - Définition

Introduction

Des Gnome et Rhône 14 dans un hangar en Afrique du Nord en 1943

Le Gnome et Rhône 14K Mistral Major est un moteur en étoile refroidi par air, à 14 cylindres disposés sur deux rangées. C'était le moteur majeur de Gnome et Rhône avant la Seconde Guerre mondiale. Ce moteur au design très abouti a été produit sous licence dans toute l'Europe et au Japon. Des milliers de "Mistral Major" ont été produits, utilisés dans un très grand nombre d'avions.

Conception et développement

En 1921, Gnome et Rhône achète une licence du très réussi Bristol Jupiter et le produisirent jusqu'au environ de 1930, au coté du plus petit Bristol Titan. À partir de 1926, ils utilisèrent la conception du "Titan" pour produire une nouvelle famille de moteurs, la série "K". Cela commença par le 5K Titan, suivi du 7K Titan Major et du 9K Mistral. en 1930, 6 000 moteurs de la série "K" avaient été livrés.

Cependant, l'industrie aéronautique à cette époque évoluait rapidement, et produisait des avions plus gros qui avaient besoin de moteurs plus puissants. Gnome et Rhône répondit à cette demande en faisant évoluer le 7K en une version à deux rangées de cylindres qui devint le 14K Mistral Major. Les premiers essais eurent lieu en 1929.

Caractéristiques

Caractéristiques générales

• Type: moteur à pistons en étoile à refroidissement par air - 14 cylindres sur deux rangées
• Diamètre des cylindres: 146 mm
• Course des pistons: 165 mm
• Cylindrée: 38,72 l
• Diamètre: 1,296 m
• Masse à sec: 540 kg

Composants

• Système de distribution: soupapes en tête de cylindre
• Compresseur: compresseur centrifuge monovitesse
• Système d'alimentation: carburateur Stromberg
• Carburant: essence à 87 d'indice d'octane
• Système de refroidissement: par air

Performances

• Puissance développée:
  • 743 kW (996 cv) à 2 390 tr/min lors du décollage
  • 821 kW (1 100 cv) à 2 390 tr/min à 2 600 m d'altitude
• Puissance spécifique: 21,23 kW/l
• Taux de compression: 5,5:1
• Consommation spécifique: 328 g/(kW.h)
• Consommation d'huile: 20 g/(kW.h)
• Puissance massique: 1,52 kW/kg

Applications

• Amiot 143
• Aero A.102
• Bloch MB.200
• Bloch MB.210
• Breguet 460
• Breguet 521
• Farman F.222
• Loire 46 C1
• PZL P.24
• Potez 62
• Potez 651

Avions motorisés par les évolutions du 14K

• Heinkel He 70
• Manfred Weiss WM K.14
• MÁVAG Héja
• Weiss WM21 Sólyom
• Breda Ba.65
• Breda Ba.88
• Caproni Ca.135
• Caproni Ca.161
• CANT Z.1007
• Reggiane Re.2000
• Savoia-Marchetti SM.79
• Savoia-Marchetti SM.84
• IAR 37
• IAR 80
• Saab 17
• Iliouchine DB-3
• Soukhoï Su-2