NH90 - Définition
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Introduction
| NH90 | |
|---|---|
| |
| | |
| Rôle | Hélicoptère multirôle |
| Constructeur | NHIndustries |
| Premier vol | 18 décembre 1995 |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Coût unitaire | 16 000 000 € |
| Équipage | |
| 2 (+20 max) | |
| Motorisation | |
| Nombre | 2 |
| Type | Turbine |
| Puissance unitaire | 1 850 ch |
| Nombre de pales | 4 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 16,30 m |
| Longueur | 19,56 m |
| Hauteur | 4,20 m |
| Masses | |
| À vide | 6000 kg |
| Maximale | 10 600 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Plafond | 6 000 m |
| Distance franchissable | 880 km |
| Armement | |
| Externe | missile anti-surface, torpilles MU90, missiles Air-Air |
| modifier | |
Le NH90 est un hélicoptère militaire bi-turbine de la classe des 10,6 tonnes, multifonctions, développé pour atteindre des fonctionnalités navales et tactiques pour le transport notamment et voulu initialement par l'Allemagne, la France, l'Italie et les Pays-Bas. Il est en 2009 en production et sera bientôt en service.
Il est produit par NHIndustries une coentreprise qui comprend Eurocopter (à 62,5%), Agusta et Stork Fokker AESP (groupe Fokker).
Il est décliné en deux versions principales (en considérant le MRH90 australien et la cabine haute suédoise comme des déclinaisons de la version TTH) :
- TTH (Tactical Transport Helicopter), spécialement conçu pour le transport tactique de personnel (20 soldats équipés), le transport d’un véhicule tactique léger ou le transport de 2,5 tonnes de matériel, le suivi de terrain.
- NFH (NATO Frigate Helicopter), spécialement conçu pour :
- la lutte anti-sous-marine (ASW) : détection, classification, identification du type de la cible, poursuite de la cible et déclenchement des armements, y compris capacité de désignation d’objectif transhorizon (OTHT).
- la lutte anti-surface (ASUW) : détection, poursuite, classification, identification du type de navire, poursuite de la cible et déclenchement des armements, y compris capacité de désignation d’objectifs transhorizon (OTHT).
- Les missions SAR : détection et classification des bateaux en détresse, embarcations de sauvetage et/ou opérations de sauvetage.
Caractéristiques techniques
Premier vol : le 18 décembre 1995.
Équipage : 2 + 20.
- Motorisation : 2 moteurs à turbine de 1 850 ch sur l'arbre Rolls-Royce/Turboméca RTM322 ou General Electric T700-T6E
- Vitesse maxi : 325 km/h
- Vitesse ascensionnelle : 480 m/min
- Autonomie : 5 h 30 min
- Masse à vide : 6 800 kg
- Masse maxi : 10 600 kg
- Diamètre rotor principal : 16 m
- Longueur : 19,5 m
- Hauteur : 5,5 m
- Plafond opérationnel : 2,600 m
- Plafond maximum : 6000 m
- Vitesse d’élévation : 11 m/s
- Autonomie : 4 heures plus 30 minutes de réserve
- Distance franchissable : 880 km
- Capacité d'emport : 14 hommes à 20 personnes ou 12 civières ou 1 jeep et 3 hommes
- Treuil de sauvetage : 200 kg
- 5 tonnes de matériel ou 4 tonnes à l’élingue
Un NH90 de l'armée italienne
Le cockpit d'un NH90
