Organisation professionnelle des transports d'Île-de-France - Définition et Explications
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Introduction
| Optile | |
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| Situation | Île-de-France |
|---|---|
| Type | Autobus |
| Lignes | 1 079 |
| Arrêts | 25 704 |
| Véhicules | 4 181 autobus (Un autobus (ou bus), comme un autocar (ou car), est un véhicule automobile pour le transport en...) et autocars en service quotidiennement |
| Fréquentation | Plus d’un million (Un million (1 000 000) est l'entier naturel qui suit neuf cent quatre-vingt-dix-neuf...) de voyages chaque jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...) 284 millions de voyages par an |
| Exploitant | Keolis (Keolis est une société française de transports publics de voyageurs qui appartient au groupe...), Transdev (Transdev est un groupe français de transports publics, urbains, interurbains et spécialiste de...), Veolia Transport (Veolia Transport (ex-Connex) est la marque transport du groupe Veolia Environnement. Son activité...)... |
| Réseaux connexes | Autobus d'Île-de-France : Réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des...) RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le...) Réseau Noctilien (Noctilien est la dénomination du service de bus de nuit d’Île-de-France...) Réseau Optile Réseau T Zen (T Zen est la dénomination du futur réseau de bus à haut niveau de service en site...) |
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L'Optile, pour Organisation Professionnelle des Transports d'Île-de-France, est l'organisation regroupant l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection...) des entreprises privées exploitant des lignes régulières inscrites au Plan de Transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...) d'Île-de-France (plus de 90 entreprises en 2005). Alors que les lignes de bus de la RATP irriguent Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région...) et sa petite couronne, celles des entreprises de l'Optile desservent essentiellement la moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de...) et la grande couronne. Supervisé par le syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), l'Optile a reçu du syndicat, en 2008, un budget (Un budget est un document comptable prévisionnel distinguant les recettes et les dépenses.) de 491 millions d'euros.
Histoire
L'Organisation Professionnelle des Transports d'Île-de-France, est née en octobre 2000, de la fusion (En physique et en métallurgie, la fusion est le passage d'un corps de l'état solide vers l'état...) de l'Association Professionnelle des Transporteurs Routiers (APTR) et de l'Association pour le Développement et l'Amélioration des Transports en Région Île-de-France (ADATRIF).
Exploitation
Exploitants
Bien qu'il y ait des entreprises familiales indépendantes dans l'association, la majorité des autres entreprises appartiennent à l'un des trois groupes de dimension (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une...) internationale : Keolis, Transdev ou Veolia Transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...).
Keolis
Le groupe Keolis est un opérateur (Le mot opérateur est employé dans les domaines :) européen privé du transport public de voyageurs, né de la fusion des groupes Cariane et Via GTI en 2001 qui figure parmi les acteurs les plus importants du transport public en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...).
En Île-de-France, Keolis, à travers ses filiales, exploite, entre autres, les réseaux : Athis Cars avec Bord de l'Eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les...) et Orgebus, Courriers de l'Île-de-France (Filéo, Goëlys, Grand R...), Garelle & Navarre avec Seine Sénart Bus, Phébus, TICE.
Transdev
Le groupe Transdev, filiale de la Caisse (Les caisses en bois servent à emballer des produits en plusieurs pièces, qui doivent être...) des Dépôts, est le 4e opérateur privé de transport public local, leader mondial de l'exploitation de tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des...) et leader européen du transport à la demande (Les transports à la demande (TAD) sont un mode de transport particulier appartenant à une famille...).
En Île-de-France, Transdev, à travers ses filiales, exploite, entre autres, les réseaux : AMV avec PEP'S, Cars d'Orsay, CEAT, Espaces avec Marne et Morin, N'4 Mobilités avec Sit'bus, STBC avec Apolo7, Val d'Europe Airports.
Veolia Transport
Le groupe Veolia Transport, marque transport du groupe Veolia Environnement (L'environnement est tout ce qui nous entoure. C'est l'ensemble des éléments naturels et...), est un opérateur privé de transport public local, présent dans plus d'une trentaine d'agglomérations de plus d'un million d'habitants. Il est aujourd'hui au service de plus de 5 000 collectivités de par le monde (Le mot monde peut désigner :).
En Île-de-France, Veolia Transport, à travers ses filiales, exploite, entre autres, les réseaux : Sénart Bus, SETRA, STRAV, TRA, TransVO, TVF.
Matériel roulant
Autobus
Certaines lignes des réseaux sont assurées par des autobus car ils effectuent des trajets urbains ou périurbains dans lequel la vitesse (On distingue :) des véhicules est relativement faible et les arrêts fréquents. La station debout y est autorisée et les autobus les plus récents sont surbaissés afin de faciliter la montée et la descente des passagers à mobilité réduite (handicapés, personnes âgées, personnes avec poussettes).
Sur les lignes Optile, en Île-de-France, on peut trouver, par exemple, des Heuliez Bus (GX 117, GX 127, GX 327 (Le Heuliez GX 327 est le dernier né de la gamme des bus GX. Il est sorti en 2005 et a déjà été...), GX 427...), des Irisbus Agora (En Grèce antique, l'Agora désigne le lieu de rassemblement, le marché de la...) (Agora Standard, Agora L(ong), Agora Line), Citelis (L'Irisbus Citelis est le dernier né de la gamme Irisbus dans le domaine du transport urbain...) (Citelis 12, Citelis Line, Citelis 18) ou des Mercedes-Benz Citaro (Citaro 12m, Citaro G...).
Autocars
Les autres lignes utilisent des autocars pour les liaisons interurbaines, dans lesquels les voyageurs (Les Voyageurs est un épisode de la série télévisée Stargate Atlantis....) sont obligatoirement assis. Ils sont équipés de soutes, dans lesquelles les passagers peuvent déposer leurs bagages encombrants, situées sous l'habitacle ; par conséquent, les autocars ont une hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) sensiblement plus élevée que celle des autobus.
Sur les lignes Optile, en Île-de-France, on peut trouver, par exemple, des Irisbus Crossway; Setra...
Dépôts
Un dépôt ou centre de bus est un espace destiné au stationnement (Le stationnement tout comme l’arrêt d’un véhicule consiste en une immobilisation de...) et à l'entretien des bus d'un réseau de transport en commun. Il s'agit d'un endroit plus ou moins vaste, qui peut être couvert ou à « ciel ouvert ». Les véhicules sont rangés dans l'ordre de leur numérotation.
En Île-de-France, chaque transporteur (Un transporteur dirige une entreprise commerciale spécialisée dans le transport de...) possède au minimum un dépôt, pour un ou plusieurs réseaux, où les conducteurs se rejoignent pour sortir les bus afin de globalement les mettre en service en début de journée et les rentrer au dépôt à la fin du service du conducteur ou de la ligne.
Tarification et financement
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain,...) ni le RER.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par l'exploitant. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique (Décision politique est un épisode de la série télévisée Stargate...) ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le STIF, présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence (En physique, la fréquence désigne en général la mesure du nombre de fois qu'un...) des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport (En France, le versement transport (VT) est un impôt assis sur la masse salariale des...) payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques.