Pratt & Whitney PW4000 - Définition
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Introduction
Le Pratt & Whitney PW4000 est une famille de turboréacteurs d'avions à haut taux de dilution certifiés pour des poussées allant de 52000 à 98000 lbf (230 à 435 kN). Ce moteur a été développé dans les années 80 comme le successeur du Pratt & Whitney JT9D. Il a en outre apporté de nombreuses avancées technologiques tel que l'utilisation pour la première fois d'un calculateur de régulation moteur électronique type FADEC.
Conception et développement
L'ensemble des moteurs PW4000 est divisé en 3 familles réparties selon le diamètre de leur soufflante (fan en anglais).
La première famille est la PW4000-94 dont la soufflante fait 94 pouces de diamètre soit 2,4m. Elle est certifiée pour des poussées allant de 52000 à 62000 lbf (230 à 275 kN). Elle équipe les Airbus A300, A310, les Boeing 747-400, 767-200/300 et les McDonnell Douglas MD-11.
La deuxième famille est la PW4000-100 dont la soufflante fait 100 pouces de diamètre soit 2,54m. Elle est certifiée pour des poussées allant de 64500 à 68600 lbf (287 à 305 kN). Cette famille a été développée spécialement pour l'Airbus A330. Lors du Salon aéronautique de Farnborough de 2006, Pratt & Whitney a annoncé le lancement du programme Advantage70 qui permet d'augmenter à la fois la poussée jusqu'à 70000 lbf (311 kN) et la fiabilitié de ce moteur tout en diminuant sa (en) consommation spécifique de carburant de 1% et les coûts de maintenance de 15%. Ce programme a été certifié et est entré en service en 2009.
La troisième famille est la PW4000-112 dont la soufflante fait 112 pouces de diamètre soit 2,84m. Elle est certifiée pour des poussées allant de 74000 à 98000 lbf (328 à 435 kN). Cette famille a été développée spécialement pour le Boeing 777.
L'ensemble des moteurs PW4000 est certifié ETOPS 180 minutes pour les avions bi-moteurs.
Liens
- Pratt & Whitney PW4000-94"
- Pratt & Whitney PW4000-100"
- Pratt & Whitney PW4000-112"
