Boeing 777 - Définition
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Introduction
| Boeing 777 | |
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| Constructeur |
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| Équipage | 2, 3 ou 4 pilotes selon le temps de vol (hors personnel commercial) |
| Premier vol | 12 juin 1994 |
| Mise en service | 7 juin 1995 avec United Airlines
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| Dimensions | |
| Longueur | 63,7 m |
| Envergure | 60,9 m |
| Hauteur | 18,5 m |
| Aire alaire | 541,5 m² |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 143 t |
| Passagers | 301 - 440 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 turboréacteurs General Electric GE90-94B |
| Poussée unitaire | PW : 400 kN RR : 420 kN GE : 410 kN |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 900 km/h (Mach 0,84) |
| Autonomie | 14 316 km |
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Le Boeing 777 est un avion long-courrier bi-réacteur construit par la société Boeing (États-Unis) et dont le premier vol a eu lieu le 12 juin 1994. United Airlines fut la première compagnie aérienne à l'introduire dans sa flotte lors du vol d'inauguration, le 7 juin 1995 entre Londres et Washington.
Caractéristiques
Concurrent de l'Airbus A340, de l'Airbus A330 pour les plus petits modèles et du futur Airbus A350, le Boeing 777 compte parmi les avions de ligne ayant la plus grande capacité d'accueil de passagers avec 550 places pour les modèles B777-300ER en version monoclasse. Il se place ainsi juste derrière l'A380 et le Boeing 747.
| 777-200 | 777-200LR | 777-300ER | 777-200 Cargo | |
|---|---|---|---|---|
| Capacité (passagers) | 305-440 | 301-440 | 358-550 | - |
| Cargo (volume) | 150 m³ | 150,9 m³ | 500,5 m³ | 653 m³ |
| Longueur | 63,7 m | 63,7 m | 73,9 m | 63,7 m |
| Envergure | 60,9 m | 64,8 m | ||
| Hauteur | 18,5 m | 18,8 m | 18,7 m | 18,8 m |
| Masse maximum au décollage | 247 t | 347 t | 351 t | 347 t |
| Vitesse de croisière | Mach 0.84 | |||
| Rayon maximal en charge | 9 695 km ou 5 235 nm | 17 450 km ou 9 420 nm | 14 500 km ou 7 830 nm | 9 050 km ou 4 885 nm |
| masse kérosène | 100 t | 162 t | 145 t | |
| Moteurs | GE90-77B (340 kN) | GE90-110B1 (489 kN) | GE90-115B (512 kN) | GE90-110B1L (489 kN) |
Principaux clients
En janvier 2010, voici les principales compagnies aériennes opérant des Boeing 777 ;
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Records
Le Boeing 777 est actuellement détenteur du record mondial de distance parcourue par un avion de ligne sans toucher terre.
Un Boeing 777-200 LR Worldliner a décollé le mercredi 9 novembre 2005 de l'aéroport de Hong Kong à 22h30, heure locale (14h30 UTC) pour atterrir à celui d'Heathrow le jeudi 10 novembre 2005 à 13h13 GMT, en empruntant un itinéraire par l'est et non par l'ouest. Embarquant 35 passagers, l'avion a fait un vol sans escale de 21 601 km, parcourus en 22h42.
Le 19 mai 2005, un 777-200ER d'Air Austral immatriculé F-OMAY et baptisé "Caribou" motorisé par 2 réacteurs Pratt and Whitney PW4090 effectua la liaison entre Seattle, aéroport de Boeing Field King Co Int'l et Saint-Denis de La Réunion en 19 heures et 40 minutes sans escale, soit 17 024 km à vol d'oiseau. Cependant, le commandant de bord n'ayant pas reçu l'autorisation de survoler l'Iran, et, par sécurité, ne pouvant pas se trouver à plus de 180 minutes de vol d'un terrain d'aviation (certification ETOPS -180), il dut établir un plan de vol faisant passer l'avion au-dessus de la France. Il emportait au total à son bord 43 personnes, dont la majorité étaient des membres du personnel et des collaborateurs de la compagnie. Cette liaison exceptionnelle avait pour objectif la livraison du troisième 777-200ER à la compagnie, mais également prouver l'important rayon d'action de cet appareil
Les précédents records étaient détenus par un B777-200ER qui, en 1997, a relié Seattle à Kuala Lumpur (20 044 km) puis auparavant par un Airbus A340-200 qui a relié le Bourget à Auckland (Nouvelle-Zélande) (19 000 km) en 1993, puis encore avant un Boeing 747-400 qui avait relié directement Londres à Sydney en 1989 (17 000 km).
Le Worldliner est équipé de réservoirs supplémentaires qui lui permettent de desservir sans escale des routes telles que New York-Singapour ou Los Angeles-Dubaï, selon Boeing. Le premier exemplaire du 777-200LR Worldliner a été livré en 2006 à la compagnie Pakistan International Airlines, dont des dirigeants étaient à bord de cet avion.
