Transilien Paris-Nord - Définition

Tarification et financement

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par la SNCF. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le STIF, présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques.

RER

Certaines portions de lignes RER sont également gérées par Paris-Nord :

• RER B de l'Aéroport Charles-de-Gaulle et Mitry — Claye à Gare du Nord
• RER C de Porte de Clichy à Pontoise
• RER D, de Gare du Nord à Orry-la-Ville