En Turquie 95% du traffic passagers et 93% du fret domstique se fait par la route. La planification et la maintenance des réseaux routier, autoroutier, et de leurs infrastructures (Ponts,tunnels, etc) sont à la charge de la "Direction générale des routes de Turquie " (T.C. Karayolları Genel Müdürlüğü).
La Turquie compte 2 036 km d'autoroutes en services, 31 428 km de routes nationales et 30 920 km de routes départementales.
Le gouvernement mène une politique de développement de son réseau routier et autoroutier par le passage à double voies de nombreuses routes nationales et notamment par l'extension du réseau autoroutier (5 236 km supplémentaires) avec 11 nouveaux projets d'autoroutes. Le montage financier des ces projets est sous forme de BOT(Build-Operate-Transfer) : des entreprises privées construisent (build) et gèreront (operate) les autoroutes pendant une période donnée avant de rétrocéder (transfer) le tout aux pouvoirs publics. Les appels d'offres sont lancés en 2010.
Ces Projets d'autoroutes sont les suivants:
Gebze - Orhangazi - Izmir. Cette autoroute prévoit le franchissement du Golfe d'Izmit par un pont suspendu mixte (routier et ferroviaire) pour relier à termes Istanbul et Izmir.
Autoroute du Nord Marmara (Kuzey Marmara Otoyolu). De Adapazari à Silivri. Cette autoroute prévoit la construction d'un troisième pont sur le Bosphore au nord d'Istanbul entre Garipce (province de Sarıyer) et Poyraz (province de Beykoz).260 km
Silivri - Tekirdag - Canakkale - Balikesir. Elle prévoit de franchir le détroit des Dardanelles à hauteur de Canakkale et de rejoindre l'autoroute Gebze-Orhangazi-Izmir au niveau de Balikesir. 370 km
Afyon - Antalya - Alanya. 490 km
Sanliurfa - Habur (Frontiére Irakienne) avec la connexion de Diyarbakir. 445 km
Aydin - Denizli - Burdur. 339 km
Ankara - Niğde. 352 km
Sivrihisar - Bursa. Cette autoroute reliera celle de Ankara-Izmir à partir de Sivrihisar à celle de Gebze-Orhangazi-Izmir à Bursa. 202 km
Gerede - Gürbulak (frontière iranienne). Dans un premier temps de Gerede à Merzifon pour se connecter à l'autoroute Ankara-Samsun et par la suite de Merzifon à Gürbulak. 1 265 km
Aérien
La Turquie dispose de 44 aéroports dont la majorité (40 d'entre eux) sont gerés par La "Direction Géneral de la Gestion des Aéroports Nationaux" turque (Devlet Hava Meydanlari Isletme Müdürlügü).
En 2009 les aéroports turcs avait acceulli 85 508 508 de passagers (48% pour les vols intérieurs et 52% pour les internationaux), soit une augmentation de 7,6% par rapport a l'année précédente. A la fin du mois de juillet 2010, ce chiffre est de 56 614 212, soit 23,3% de plus par rapport au mois de juillet 2009.
Les aéroports les plus importants sont ceux d'Atatürk à Istanbul , Antalya, Sabiha gökçen à Istanbul,Esenboga à Ankara, Adnan Menderes à Izmir, Dalaman, Milas-Bodrum, Adana-Sakirpasa à Adana et Trabzon. Ils réalisent près de 90% du traffic aérien du pays et sont situés pour la plupart dans des zones à fort potentiel touristique.
Ferroviaire
La TCDD - Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (littéralement, Chemins de Fer National de la République de Turquie) possède 10 984 km de 1 435 mm (4 pi 8 +1 / 2 po) de calibre, dont 2 336 km étaient électrifiés en 2005.
En 2004, le projetMarmaray était lancé; celui-ci consiste à relier les parties européenne et asiatique d'Istanbul en traversant le détroit du Bosphore grâce à un tunnel ferroviaire.
Entre Istanbul et Ankara une ligne ferroviaire à grande vitesse est en construction et la ligne normale est en cours de rénovation. La durée du voyage entre les deux plus grande ville de Turquie, à 250 km/h, sera réduite de 6 heures et 30 minutes à 3 heures. Des lignes reliant Ankara et Konya , et Ankara et Sivas sont également en construction.
Liaisons ferroviaires internationales
Statut des lignes ferroviaires internationales :
Arménie - Fermée
Azerbaïdjan - Ouverte via l'Iran et la Géorgie
Bulgarie - Ouverte via la Thrace orientale
Grèce - Ouverte via la Thrace orientale
Géorgie - Ouverte
Irak - Ouverte via la Syrie
Iran - Ouverte
Pakistan - Ouverte via l'Iran
Syrie - Ouverte
Moyen-Orient
Des liaisons internationales régulières sont assurées avec les pays voisins du Moyen-Orient par la compagnie nationale ferroviaire TCDD.
Turquie -
Iran
Une fois par semaine:
Istanbul - Téhéran - Istanbul
Van - Tabriz - Van
Turquie -
Syrie
Deux fois par semaine (le retour est assuré par les Chemins de Fer Syriens):
