Tunnel Lefortovo - Définition
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Introduction
| Tunnel Lefortovo | |
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| Type | Tunnel routier |
| Traversée | Parc Lefortovo et rivière Iaouza |
| Trafic | 3800 véh/h (à l'heure de pointe) |
| Pays |
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| Longueur du tunnel | 3.2 km |
| Nombre de tubes | 2 tubes unidirectionnels |
| Nombre de voies par tubes | 2 voies |
| Début des travaux | 2001 |
| Ouverture à la circulation | décembre 2003 |
| modifier | |
Le tunnel Lefortovo (en russe : Лефортовский тоннель) est un tunnel routier à Moscou, en Russie, faisant partie du 3e périphérique autoroutier (en russe : 3-го транспортного кольца) (aussi : Третье транспортное кольцо (ТТК)). Il a été construit entre 2001 et 2003 (inauguré en décembre 2003). L'ensemble des travaux mesure 3,2 km. La partie creusée sous le parc Lefortovo et la rivière Iaouza à l'aide d'une foreuse mesure 2 × 2,2 km. Ce sont deux cylindres d'un diamètre de 14,2 mètres.
En guise de comparaison, le Tunnel Prado-Carénage à Marseille mesure 2,5 km, le tunnel Giovanni XXIII à Rome mesure 2,9 km, le tunnel du Port de Dublin, 4,5 km, et le tunnel Södra Länken à Stockholm, 4,5 km.
La partie du tunnel passant sous la rivière ayant quelques fuites, des plaques de verglas peuvent se former très facilement pendant l'hiver où les températures peuvent descendre jusqu'à -35°C (comme en 2005). Le tunnel est connu des nombreux internautes qui ont vu la vidéo : Lefortovo - le tunnel de la mort (Лефортово - тоннель смерти). Cette vidéo circulant sur Internet (Youtube, Metacafe etc.) compile des séquences d’accidents de véhicules enregistrées par des caméras de surveillance.
Motivations
La ville de Moscou a décidé de construire un tunnel à cet endroit pour compléter une route périphérique tout en préservant un lieu patrimonial : Lefortovo Nemetskaïa sloboda. Il y a une caserne militaire, des bâtiments historiques du XIIIe siècle, le parc Lefortovo avec fontaines et lacs... Le projet du troisième périphérique circulaire routier a été amorcé en 1998. Son utilité est de faciliter le transport. Il comporte entre 3 et 4 voies dans chaque direction.
Utilisation
Le tunnel a été inauguré le 5 décembre 2003. On a rencontré des difficultés : chaussée glissante, smog...
Actuellement, le trafic moyen est de 3 800 voitures à l'heure.
Réalisation
Le tunnel a été réalisé entre 2001 et 2003.
Son coût a été estimé à 600 millions de dollars américains par la Banque mondiale. Le maître d'œuvre a été la ville de Moscou. L'entrepreneur général : la société russe Transstroy (трансстрой).
La technologie pour le creusage du tunnel : la société allemande Herrenknecht AG.
L'exécution du creusage : la société française VINCI.
Vidéo
Il y a 76 caméras (Panasonic) installées dans le tunnel.
Les images d'accidents ont été diffusées à la télévision par la chaîne russe Ochevidec. Elles ont été reprises sur le site Web de partage de vidéos Youtube.
Version claire sur un site russe : (ru)[1] Лефортово - тоннель смерти
Lecture
La vidéo dure 01:23. Les séquences :
- 00:00 Titre: Лефортово - тоннель смерти
- 00:03 Une voiture frappe le mur de droite.
- 00:16 Une voiture frappe le mur de gauche.
- 00:21 Une voiture frappe le mur de gauche. De nombreux débris revolent.
- 00:28 Un autobus articulé oscille de gauche à droite. Le derrière frappe le mur de gauche.
- 00:41 Une voiture frappe le mur de droite et pivote.
- 00:49 Une voiture monte sur une autre voiture.
- 00:56 Arrive par la droite, un camion traversant le mur. Il frappe un autre camion. Les deux renversent.
- 01:08 Une voiture fait un tonneau. Vue de loin.
- 01:16 Même scène. Vue de près.
Lieux où ont été prises les images
Considérant les murs, on peut distinguer: les murs courbes, les murs droits.
Les murs courbes indiquent que l'on est dans la partie du tunnel creusée sous le parc Lefortovo et la rivière Iaouza à l'aide d'une foreuse.
Les murs droits indiquent que l'on est dans la partie du tunnel qui a été construite à ciel ouvert dans un chantier excavé. Ainsi,
- 00:03 murs courbes
- 00:16 murs courbes
- 00:21 murs droits
- 00:27 murs courbes
- 00:41 murs courbes
- 00:49 murs courbes
- 00:56 murs droits (route courbe)
- 01:08 murs courbes
Musique
La musique de Juliet, Avalon, ajoute une atmosphère particulière.
Il est intéressant également de voir l'artiste Juliet s'exprimer corporellement dans un tunnel sur la vidéo : Avalon
Autres vidéos
Le montage a retenu les moments spectaculaires... (en) Crash Lefortovo Tunnel
Sur la longue scène : K11_230905.wmv (44.21Mb), on peut voir les deux occupants de la voiture qui a fait de nombreux débris, sortir de la voiture, indemnes. La circulation se fait plus lente. Un des deux accidentés ramasse des débris au milieu de la route. Enfin, les policiers arrivent.
