La France a développé dix classes de sous-marins depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Au total, entre 1945 et 2006, la France a construit 63 sous-marins, dont 19 destinés à l'exportation (Pakistan, Portugal, Afrique du Sud, Malaisie, Chili), aux chantiers DCNS de Cherbourg et Dubigeon à Nantes :
Classe Narval (6 sous-marins construits, tous désarmés);
Classe Daphné (11 sous-marins construits pour la marine française (tous désarmés dont deux perdus en mer), 4 pour le Portugal (dont un revendu au Pakistan), 3 pour le Pakistan, 3 pour l'Afrique du Sud et 4 construits sous licence par l' Espagne) ;
Classe Aréthuse (4 sous-marins construits, tous désarmés) ;
un prototype le Gymnote (désarmé)
Classe Agosta ( 4 sous-marins construits pour la marine française (3 désarmés, 1 revendu à la Malaisie), 5 construits pour le Pakistan dont 3 de la classe Agosta 90B et 4 construits par l'Espagne sous licence) ;
Classe Scorpène (2 construits pour le Chili, 2 pour la Malaisie).
Les sous-marins français sont aujourd'hui tous construits à Cherbourg . Voir la listes dessous-marins de Cherbourg.
Chine
La République populaire de Chine a produit plusieurs types de sous-marins, mais pendant longtemps elle est restée dépendante de l'URSS, ses classe Wuhan et Ming étant basés sur les Romeo soviétiques.
Actuellement, elle produit des sous-marins modernes et de conception entièrement nouvelle, mais ceux-ci (Yuan, Han, Xia...) sont encore à l'état de prototype. Et l'achat récent de douze sous-marins de classe Kilo (six de type 636 et six 877) à la Russie montre qu'elle n'est pas encore autosuffisante en la matière, même si elle a la volonté de le devenir.
classe Whiskey Type 03 (d'origine soviétique)
classe Golf Type 031 (d'origine soviétique)
classe Romeo Type 033(d'origine soviétique)
classe Wuhan Type 033G
classe Ming Type 035 (dérivé du classe Roméo / Type 033)