G12 AL et ex-Prusse - Définition et Explications

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Les Decapod série G 12 sont des locomotives à vapeur d'origine prussienne. Les numéros 5563 à 5680 furent directement commandées par les chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) et livrées entre 1917 et 1919. Les numéros 5681 à 5689 sont les anciennes machines de la Compagnie des chemins de fer (Le fer est un élément chimique, de symbole Fe et de numéro atomique 26. C'est le...) de l'Est où elles étaient numérotées série 13 numéros 5151 à 5159. Ces machines livrées au titre des prestations d'armistice de 1918 furent cédées au réseau ferroviaire (Un réseau ferroviaire est un ensemble de lignes de chemin de fer, de gares et d'installations...) d'Alsace-Lorraine (AL) avant 1938.

Ces Decapod disposaient d'un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) à trois cylindres à simple expansion et la distribution était du type " Walschaerts ". Le foyer était un foyer de type " Belpaire " à grille ( Un grille-pain est un petit appareil électroménager. Une grille écran est un...) débordante sur les deux dernier essieux. Ce furent d'ailleurs les seules ex-Allemande à possèder un tel foyer. L'échappement était fixe de type " Allemand " et quelqu'unes furent munies d'un Kylchap (Kylchap est le nom donné à un échappement particulier de locomotive à vapeur, issu des noms de...). Le bissel (Le bissel est un essieu porteur installé sur certaines locomotives, capable de s'orienter par...) avait un déplacement ( En géométrie, un déplacement est une similitude qui conserve les distances et les angles...) latéral de + ou - 80 mm et était du type " Krauss ". Le dernier essieu (Dans un véhicule à roues, un essieu est un arbre placé transversalement sous la caisse et...) moteur avait un déplacement latéral de + ou - 20 mm pour faciliter l'inscription en courbe (En géométrie, le mot courbe, ou ligne courbe désigne certains sous-ensembles du...).

Elles étaient très proche des G12.1 AL 5546 à 5562 ( futures : 1-150 B 546 à 562 ) de par le moteur et par les possibilitées de traction et pratiquement identique à la 150 Est 5015 ( future : 1-150 A 15 ) mis à part le diamètre (Dans un cercle ou une sphère, le diamètre est un segment de droite passant par le centre...) des roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par...) et quelques dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...). L'AL leur confia la remorque (Une remorque est un véhicule (généralement dépourvu de moteur) que l'on attelle...) des trains de minerai dans le bassin lorrain. La série fut immatriculée 1-150 C 563 à 689 à la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises...) mais du fait des hostilités 33 machines furent perdues et plusieurs autres rentrèrent en France trop endommagées pour reprendre du service. Ces pertes furent en partie comblées par la récupération de 10 autres machines au sortir de la guerre qui furent immatriculées 1-150 C 808, 810, 822, 824, 836, 866, 893, 895 et 897 donc en gardant les numéros attribués par la DRG. Toute la série avait disparu de l'inventaire pour l'année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...) 1957.

Les tenders qui leurs furent accouplés ont toujours été les mêmes : il s'agissait de tenders à trois essieux contenant 20 m³ d'eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les...) et 7 t de charbon. Ils portèrent les numéros 5563 à 5680 puis 1-20 D 563 à 680 pour les ex-AL et 5151 à 5159 puis 5681 à 5689 puis 1-20 D 681 à 689 pour les ex-Est. Les tenders récupérés au sortir de la guerre furent immatriculés 1-20 D 808, 810, 822, 824, 836, 866, 893, 895 et 897.

Caractéristiques

  • Pression (La pression est une notion physique fondamentale. On peut la voir comme une force rapportée...) de la chaudière : 14 kg/cm²
  • Diamètre du cylindre (Un cylindre est une surface dans l'espace définie par une droite (d), appelée...) HP : 570 mm
  • Diamètre des cylindres BP : 570 mm
  • Diamètre des roues motrices : 1400 mm
  • Diamètre des roues du bissel : 1000 mm
  • Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) en ordre de marche : 93,1 t
  • Masse adhérante : 80 t
  • Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) hors tout : 11,685 m
  • Masse du tender en ordre de marche : 47,7 t
  • Masse totale : 140,8 t
  • Longueur totale : ?
  • Vitesse (On distingue :) maxi en service : 65 km/h
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