BB 80000
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Caractéristiques techniques
locomotive électrique
Série BB 80000
Entreprise ferroviaire SNCF/VFE-TIR
Constructeur Alstom-Jeumont-Schneider-Oerlikon
Numérotation BB 80001-BB 80012
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1950-1954
1995-1997 (transformation)
Effectif en service 10 (2005)
Vitesse (On distingue :) maximale 80 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur...) hors-tout 12,930 m
Motorisation 4 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) M1 TC
1,5 kV ventil. forcée
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 2100 kW
Alimentation continu 1,5 kV
Écartement standard
Disposition des essieux (Le disposition des essieux d'un véhicule ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension élastique et constituant le...) B'o-B'o
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 92 t
Boulevard Masséna, une BB 80000 refoule une rame voyageurs vers la gare d'Austerlitz
Boulevard (Au sens premier, un boulevard est une voie de communication reposant sur d'anciens remparts, puisque le mot vient du néerlandais bolwerc signifiant rempart. Il permet donc de contourner...) Masséna, une BB 80000 (Les BB 80000 constituent une petite série de douze (réduite à dix) locomotives électriques de la SNCF.) refoule une rame voyageurs vers la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) d'Austerlitz

Les BB 80000 constituent une petite série de douze (réduite à dix) locomotives électriques de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :).

Ne pas confondre avec les CC 80000 (Les CC 80000' sont deux prototypes de locomotive à turbine à gaz construits par Renault. Achetés par la SNCF, ils ont assez vite été revendus à Renault puis aux CFD qui a transformé...), locomotives thermiques prototypes.

Présentation

Ces engins sont issus de la transformation de BB 8100 (Les BB 8100 sont des locomotives électrique mixtes de la SNCF conçues suite à l'électrification de la ligne Paris-Lyon.) pour le service de la manœuvre aux ateliers de Béziers. Cette transformation s'est faite en utilisant des ensembles de BB 8100 en bon état (caisses, bogies) puis en les modernisant. Cela s'est fait par l'adjonction du contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de vérification et de maîtrise.) de vitesse par balises (KVB) et une révision des crans de marche (La marche (le pléonasme marche à pied est également souvent utilisé) est un mode de locomotion naturel. Il consiste en un déplacement en appui alternatif sur les jambes, en position debout et en ayant toujours au...) afin d'adapter ceux-ci au service de manœuvre. On notera aussi la suppression de la possibilité de fonctionnement en unité multiple.

Service

Affectées au dépôt de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin...) Sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.) Ouest (L’ouest est un point cardinal, opposé à l'est. C'est la direction vers laquelle se couche le Soleil à l'équinoxe, le couchant (ou ponant).), elles servent (Servent est la contraction du mot serveur et client.) à la remonte des rames voyageurs entre le chantier d'entretien des rames (situé au niveau du boulevard Masséna) et la gare d'Austerlitz.

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