Renault Celtaquatre - Définition et Explications

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Renault Celtaquatre

Renault Celtaquatre
Constructeur : Renault

Dates de production 1934 - 1938
Production totale 44 000 véhicules
Modèle précédent Renault Monaquatre (La Monaquatre est une automobile fabriquée par Renault de 1931 à 1936.)
Modèle suivant Renault Juvaquatre (La Juvaquatre est une automobile fabriquée par Renault sur une période s'étendant de 1937 à...)
Classe Populaire
Moteur(s) 4 cylindres 1 463 cm³
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 30 ch
Vitesse (On distingue :) maximale 100 km/h
Consommation 8 ? pour 100 km
Transmission 3 Rapports + Marche (La marche (le pléonasme marche à pied est également souvent utilisé) est un...) AR
Carrosserie(s) berline (La berline est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-bise fixe,...), cabriolet (Le cabriolet a une carrosserie automobile ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit...), coach (Un coach (terme anglo-saxon) est un accompagnateur personnel ou d'équipe. Venu du sport (où l'on...)
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) 3 860 / 4 020 mm
Largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit...) 1 510 mm
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 1 590 mm
Poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la...) 1 150 kg
Plate-forme commune Renault Primaquatre (La Primaquatre est une automobile fabriquée par Renault juste avant la Seconde Guerre mondiale.)

La Celtaquatre est une automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) fabriquée par Renault de 1934 à 1938.

Détails et évolutions

1934-1938 : moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) 4 cylindres de 1 463 cm³ à soupapes latérales, 30 ch, alésage×course de 70×95 mm

En mai 1934 est dévoilée la Celtaquatre. Elle était destinée à concurrencer la Traction Avant de Citroën (Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën.).

Sa silhouette tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) en rondeur lui valut le surnom de " Celtaboule ".

En 1935, des retouches sont apportées au capot, dont les parties latérales sont désormais décorées de joncs chromés horizontaux à la place des 3 volets.

Elles sont toutes proposées dans une livrée en bi-tons. Un supplément de 400 francs est demandé pour une couleur (La couleur est la perception subjective qu'a l'œil d'une ou plusieurs fréquences d'ondes...) unique.

En 1936, la Celtaquatre perd ses rondeurs et prend une forme plus aérodynamique (L'aérodynamique est une branche de la dynamique des fluides qui porte principalement sur la...). Apparition de deux nouveaux types de carrosserie : un cabriolet et un coach.

En 1937, la Celtaquatre reçoit une calandre en V d'inspiration américaine, que l'on retrouvera sur toute la gamme.

En 1938, apparition du pare-chocs (Le pare-chocs est un élément de la carrosserie d'un véhicule automobile.) à lames droites. Disparition du coupé (Un coupé est une voiture fermée, à deux portes (parfois trois avec hayon ou quatre comme l'ont...).

1939 : la Celtaquatre laisse la place à la Juvaquatre.

Caractéristiques

  • Consommation : 8 litres aux 100 km
  • Vitesse : 100 km/h
  • Puissance : 30 ch (8 CV)
  • Freins : à câbles sur tambours AV et AR
  • Batterie 6 V

Types

  • ZR1
  • ZR2
  • AEC1 (conduite commerciale)
  • ADC1
  • ADC2
  • ADC3
  • BCR

Bibliographie

  • Revue technique automobile, no 100, août 1954
  • La Vie de l'auto, no 717, 1995
  • Rétroviseur (ISSN 0992-5007), no 148, décembre 2000
  • Rétro Passion, no 142, août 2002
    Sur la Celtaquatre Coupé 1935.
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