La Coulée verte du Sud Parisien est un aménagement de l'espace situé au dessus des voies du TGV atlantique entre Massy et la Gare Montparnasse à Paris. Cette emprise, occupée aujourd'hui par le TGV, a été réservée pour le prolongement de l'autoroute A10 qui n'a pas été réalisé. Auparavant, c'est la ligne de chemin de fer de Paris à Chartres par Gallardon qui occupait cet emplacement.
Elle est gérée par le Syndicat Mixte d'Étude et de Réalisation de la Coulée Verte du Sud Parisien (SMER) qui comprend la région Île-de-France, les départements de l'Essonne et des Hauts-de-Seine et les neuf communes traversées (Malakoff, Châtillon, Bagneux, Fontenay-aux-Roses, Sceaux, Châtenay-Malabry, Antony, Verrières-le-Buisson, et Massy).
Réalisé entre la place de Catalogne (réalisation de l'architecte catalan Ricardo Bofill) et la gare RER de Massy-Verrières, l'espace aménagé comprend suivant la surface disponible :
Il est possible de commencer le trajet à vélo à la Place de Catalogne, où une piste cyclable mène jusqu'à Malakoff, début officiel de la Coulée Verte, ou bien s'y rendre en métro ou RER. Plusieurs possibilités existent en partant de Paris :
Il est également possible de rejoindre aisément la piste aux points de croisement avec le RER B :
Il est question d'un aménagement prolongé jusqu'à Rambouillet via l'assiette de l'ancienne ligne de chemin de fer de Chartres.
À l'occasion de la rénovation du viaduc des Fauvettes sur cette ligne de chemin de fer, une section a d'ores et déjà ouvert entre Bures-sur-Yvette et Gometz-le-Châtel.