Macchi M.C.205 Veltro - Définition
| Macchi MC.205 Veltro | ||
|---|---|---|
| Rôle | Avion de chasse | |
| Constructeur | Aéronautica Macchi S p A | |
| Date du premier vol | 19avril1942 | |
| Date de mise en service | avril1943 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Fiat RA 1050 RC-58 de 1 475 ch | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 10,58 m | |
| Longueur | 8,85 m | |
| Hauteur | 3,05 m | |
| Surface alaire | 16,8 m² | |
| Masses | ||
| À vide | 2 581 kg | |
| Avec armement | 3 410 kg | |
| Maximale | 7 900 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 640 km/h 0,52 Mach |
|
| Plafond | 12 200 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 1 200 m/min | |
| Distance franchissable | 1 040 km | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses de 12,7 mm | |
| Externe | 2 mitrailleuses de 7,7 mm, ou 2 canons de 20 mm | |
| Avionique | ||
Le Macchi MC.205 Veltro (lévrier) est un avion de chasse italien, produit à partir du milieu de la Seconde Guerre mondiale.
Conception
Le Macchi MC.205V Veltro est conçu à partir de la cellule du MC.202 et du moteur allemand Daimler-Benz DB 605A. Il effectue son vol initial le 19 avril 1942, mais n'est produit en masse que tardivement à cause de la faiblesse de la production des moteurs.Environs 200 exemplaires furent construits
Deux versions de prototype furent conçues : le MC.206 et MC.207.
Engagements
À cause de ces retards, la mise en service n'eut lieu que vers juin 1943. Il effectua ses premiers combats en juillet, puis à partir de la capitulation italienne, servit à la fois dans le camp allié, et dans celui de l'Axe, la République de Salo en ayant conservé de nombreux exemplaires.
Variantes
Autres caractéristiques
Le Macchi MC 205 était une machine exceptionnellement agile a moyennes et basses altitudes et fut le seul chasseur de la série 5 à avoir un emploi opérationnel significatif, il se montra capable de rivaliser avec les meilleurs chasseurs alliés.
